Nein, die Kupplungserneuerung plus Seil hat der alte Schrauber gemacht. Aber ich habe jetzt beim Schalten immer ein Klack, es kommt aus dem Motorraum, weiß nicht was es genau ist. Kann das das Schaltgestänge sein?
Zum Glück habe ich den Termin nächsten Freitag in der Oldtimerwerkstatt nicht abgesagt, zu
meinem alten geht es auf jeden Fall nicht mehr. Drückt mir dir Daumen, dass das besser wird.