Hab Gestern am Übergang vom Kopf zum Verteiler wenn man von schräg oben drauf schaut mit nem Schlitzschraubendreherbit eine Markierung reingeschlagen.
Du solltest trotzdem nach Abschluss der Arbeiten eine Prüfung und ggf. Einstellung des Zündzeitpunktes nach Vorschrift vornehmen. Denn allein schon durch Tausch des Hallgebers ist nicht sicher, dass sein Auslöseimpuls in exakt derselben Position des Blendenrotors erfolgt wie vorher. Hinzu kommen Toleranzen bei Verteilereinbau. Und durch die Übersetzung der Nockenwelle gegenüber der Kurbelwelle 1:2 verdoppelt sich der Fehler an der Kurbelwelle.
16.12.2019, 08:16
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