Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 29.08.2019, 18:30 #1
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Für mich sieht das nach Öl aus. Nimm Bremsenreiniger, ne alte Bürste und Küchenkrepp. Säubern, überall wo Ölspuren zu sehen sind.
Etwas fahren und wieder sichtkontrollieren.


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Alt 29.08.2019, 19:05 #2
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Oki werde ich so machen, ich berichte dann.
Hab noch 2 Videos gemacht, einmal das erste vom Motorlauf und das zweite um das mit dem Öl zu zeigen.

https://youtu.be/niaUm5480RY

https://youtu.be/aZyuG_Dyw0g

Danke dir schon mal für deine Hilfe
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Alt 04.09.2019, 22:39 #3
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Unglücklich

So ich melde mich mal zurück.
Hatte nun alles einmal ordentlich sauber gemacht, unter der monomotronic war wieder etwas Öl zu sehen. Von der vdd kann es glaube ich nicht kommen da manche punkte wo Öl ist höher liegen als diese.

Hab heute mal den Deckel der monomotronic ab gemacht, wie man sieht ist das ganze ziemlich versifft.
Edit: hab nun I'm internet rausgefunden das es wohl von der kurbelgehäuseentlüftung bzw dem ölabscheider kommt.
Der sitzt vorne am Motor unter dem kühlwasserflansch richtig?

Gehört keine dichtung zwischen dem Plastik und dem Metall?

Auf dem einen Bild sieht man auch dass der luftfilter Schlauch ziemlich schmierig ist und der luftfilter Kasten von außen auch.
Da muss ja einiges an gasen/Öl nach oben zur monomotronic gedrückt werden.
Was soll ich tun Leute?
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Alt 05.09.2019, 07:36 #4
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Zitat:
Zitat von skonick Beitrag anzeigen
Hab heute mal den Deckel der monomotronic ab gemacht, wie man sieht ist das ganze ziemlich versifft.
Das ist normal bei diesen Motoren, wenn sie einen höhere Laufleistung haben.


Zitat:
Zitat von skonick Beitrag anzeigen
Gehört keine dichtung zwischen dem Plastik und dem Metall?
Doch, dahin gehört eine Dichtung: VW Teilenummer 051 129 625 B. Es ist ein großer Gummiring mit rechteckigem Querschnitt. Ist aber schon vor ein paar Jahren ohne Ersatz aus dem VW Teileprogramm entfallen. Auf Deinen Fotos kann ich nicht erkennen, ob dieser Dichtring vorhanden ist oder nicht. Aber auch wenn er da ist, verhindert er nicht komplett, dass Öl nach draußen kommt.

Das einzige, wie man das etwas verbessern kann: Den Ölstand im Motor nicht bis max. auffüllen, sondern nur bis etwa zur Mitte des geriffelten Bereiches des Ölmessstabes.


Zitat:
Zitat von skonick Beitrag anzeigen
Auf dem einen Bild sieht man auch dass der luftfilter Schlauch ziemlich schmierig ist und der luftfilter Kasten von außen auch.
Da muss ja einiges an gasen/Öl nach oben zur monomotronic gedrückt werden.
Was soll ich tun Leute?
Das Öl wegmachen oder es so lassen. Technischen Vorteil hat es keinen nennenswerten, wenn Du es wegmachst.

Teilenummern wie immer ohne Gewähr!

Freundliche Grüße
Teletubby

Geändert von Teletubby (05.09.2019 um 07:40 Uhr)
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Alt 30.08.2019, 08:23 #5
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Hallo!

Zitat:
Zitat von GTFahrer Beitrag anzeigen
Für mich sieht das nach Öl aus.
Für mich auch. Und zwar Öl aus der Kurbelgehäuseentlüftung, die bei diesen Motoren in der Ansaughutze oberhalb der Einspritzeinheit endet. Durch feine Ritzen und Öffnungen kommt das Öl mit den Jahren und vielen Kilometern auch nach draußen, setzt sich auf die umliegenden Teile und vermischt sich dort mit der Zeit mit Staub und Schmutz. Das sieht zwar nicht schön aus, ist aber an sich nicht schlimm.

Freundliche Grüße
Teletubby
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Alt 05.09.2019, 02:07 #6
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Zitat:
Zitat von Teletubby Beitrag anzeigen
Hallo!



Für mich auch. Und zwar Öl aus der Kurbelgehäuseentlüftung, die bei diesen Motoren in der Ansaughutze oberhalb der Einspritzeinheit endet. Durch feine Ritzen und Öffnungen kommt das Öl mit den Jahren und vielen Kilometern auch nach draußen, setzt sich auf die umliegenden Teile und vermischt sich dort mit der Zeit mit Staub und Schmutz. Das sieht zwar nicht schön aus, ist aber an sich nicht schlimm.

Freundliche Grüße
Teletubby
Sorry, ich hab deine Antwort nicht gesehen, habjeden Tag den thread aktualisiert aber Das ist wohl schief gegangen. Genau wie alle anderen antworten

Aber schön ist das nicht das die karre so riecht als wenn es im Motorraum brennt
So bin ich aber schon mal ein bisschen schlauer, danke dir
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