Die WFS habe ich ausgebaut und ein Bauteil hat keinen Widerstand, aber ob es daran liegt weiß ich nicht.
Die DWA arbeitet ganz normal und hat wohl keinen Einfluss auf das starten, oder?
Zitat:
Zitat von nrgracer17
Die DWA hat sehr wohl Einfluss darauf, ob deine Auto startet.
Es gibt die Diebstahlwarnanlage DWA (= die mit der Blink-LED am linken Türpin) baujahrabhängig in drei verschiedenen Ausführungen mit unterschiedlichen Auswirkungen.
Bei Golf 3 mit DWA, die auch eine elektronische Wegfahrsperre WFS (= die mit dem Transponder im Schlüssel haben), ist üblicherweise das DWA-Steuergerät 1H0 953 233 D verbaut. Das schlägt beim Diebstahlversuch nur Alarm, wirkt sich aber überhaupt nicht auf den Motorlauf aus. Es kann deshalb auch nicht die Ursache für schlechtes Anspringen sein.
Zitat:
Zitat von Henning Glasmacher
Die WFS habe ich ausgebaut und ein Bauteil hat keinen Widerstand, aber ob es daran liegt weiß ich nicht.
Wenn die WFS greift, z.B. wegen eines unberechtigten Schlüssels oder auch wegen eines Defekts, dann springt der Motor kurz (für ca. 1 bis 2 Sekunden) an und geht dann wieder aus.
Es ist absolut wichtig, die DWA sorgfältig von der WFS zu unterscheiden, weil es zwei völlig verschiedene Einrichtungen sind, die miteinander nichts zu tun haben.
Zitat:
Zitat von Henning Glasmacher
Zündmodul (auch durchgemessen, alles gut)
Ich vermute, dass Du mit "Zündmodul" die Zündspule meinst, die auch "Zündtransformator" genannt wird. Da interssiert mich doch mal sehr, wie Du dieses Teil "durchgemessen" haben willst.