Noch ein Nachtrag! Ich nehm morgen Nachmittag mal das DK-Poti auseinander und Poste hier mal ein Bild davon - wer weiß, vllt sind die Leiterbahnen durch? Die Kiste hat immerhin 335tkm runter, davon halt viel im Bereich um 2500 - 3500 U/min (gemächliche Autobahn).
Poti würd ich nicht zerlegen, so weit ich weiß vermurkst man dadurch die Grundstellung des Potis zur Drosselklappe.
Einfach durchmessen und schaun ob sich der Widerstandswert kontinuierlich ändert wenn du die Drosselklappe von Hand bewegst.
Sind dann krasse Sprünge drin stimmt was nicht.
Die Belegung kann ich dir leider auch nicht sagen, aber probiers einfach aus, so viele Möglichkeiten gibts da ja nicht.
24.03.2019, 01:29
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