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11.03.2019, 09:51
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| Hilfesuchender |
Moin moin aus dem hohen Norden  Ich hätte da mal eine Interessenfrage, die mich schon länger interessiert. Wie der Titel des Thread´s schon vermuten lässt, geht es um das Thema Schubabschaltung! Die Schubabschaltung deaktiviert sich bei kaltem Motor bei ca 1800 U/min und bei warmen Motor bei ca 1200~1300 U/min. Die hierfür vorgesehene Automatik/Steuerung sitzt direkt im Motorsteuergerät. Auf die Schubabschaltung selbst, kann man mit keiner Diagnosesoftware zugreifen. Meine Frage lautet nun: angenommen ich hole mir ein zweites Motorsteuergerät, dann müsste man doch den passenden ECU, welcher die Schubabschaltung steuert,auslöten können und mit einem neuen ECU ersetzten können, bei dem man zuvor die Parameter der Schubabschaltung geändert/deaktiviert hat.  Hat schon mal jemand ein solches Unterfangen gestartet? Den ECU zu Programmieren wäre nicht das Thema, mich interessiert lediglich, welcher ECU hierfür zuständig ist und ob so etwas überhaupt möglich wäre.  1,6l AEE 75PS | ||
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