ja danke ganz vielmals für Deinen - wie immer - fundierten Rat!
Dann werde ich mal die Kappe neu machen.
Zitat:
Das sagt doch schon alles. Wo mag sie denn geblieben sein, die Abdeckkappe? Spurlos verschwinden kann sie ja nicht einfach.
Gute Frage. Ich habe hier ein "Vergleichsgetriebe" (Ersatzteil) rumliegen und gerade vom Keller hochgeholt. Dort ist offenbar der Deckel an einer Seite defekt in dem Sinne, dass ein Loch in den Verschlussdeckel geschliffen ist. Von außen den Schleifspuren nach zu urteilen, also wohl vom Antriebswellenende... wie das geht ist mir unklar.
Jedenfalls habe ich heute bei mir (eingebautes Getriebe) beim Säubern einen Plastikspan rauszupfen können, wohl ein Rest der Plastikbeschichtung des Deckels . Demzufolge, jetzt wo ich das Ersatzgetriebe sehe, meine ich: es ist bei mir beim eingebauten Getriebe entweder auch ein Loch in den Deckel geschliffen, oder es waren nur noch Reste der Plastikbeschichtung vorhanden und kein Deckel mehr.
Ich hoffe dass bei der jetzt eingebauten Welle die Maße korrekt sind derart, dass es nicht mehr auftritt.
Warum die Opel-Werkstätte dieses Problem vor 2 Monaten aber noch nicht bemerkt hat, ist mir schleierhaft. Zudem hat sie mir die Schweller weiter ruiniert, die Keilriehmenabdeckung nicht mehr eingebaut, und bei der Antriebswelle nur das Außengelenk getauscht obwohl das innen auch schon uralt war (weswegen weiterer Tausch jetzt erfolgte). Das nennt man mal Qualitätsreparatur, für ca. 300 Euro
09.03.2019, 23:24
. Demzufolge, jetzt wo ich das Ersatzgetriebe sehe, meine ich: es ist bei mir beim eingebauten Getriebe entweder auch ein Loch in den Deckel geschliffen, oder es waren nur noch Reste der Plastikbeschichtung vorhanden und kein Deckel mehr.
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