gibt es ein Verfahren oder vielmehr eine einfache Möglichkeit zu überprüfen, ob der Bremskraftverstärker und/oder auch der Hauptbremszylinder schwächeln?
Zitat:
Zitat von Golferrari
Vielleicht solltest Du erst mal definieren was "schlecht" bei Dir ist?
Ist das Pedal zu weich?
sackt das Pedal beim Bremsen durch?
Blockiert er hinten zuerst?
Blockiert er gar nicht?
Musst Du zu stark rein treten? (...)
Zitat:
Zitat von Tapferlein
Sorry, aber da gehts mir durch. Was hast an der eigentlichen Thematik meines Ansinnens nicht verstanden?
Ich finde die gestellten Fragen zumindest teilweise durchaus berechtigt, weil mit "dass die zu schwach" bzw. "aber ganz subjektiv ist die ganze Bremserei sehr lau" durchaus unterschiedliche Sachen gemeint sein können, die auch unterschiedliche Ursachen haben.
Die Fragen, so wie ich sie formulieren würde, lauten: 1. Geht es um den Pedalweg = darum, wie weit Du das Pedal treten musst, bevor die Bremseirkung einsetzt oder mehr darum, dass Dir die Bremswirkung bei gegebener Fußkraft zu gering ist = dass Du zu kräftig (nicht zu weit!) treten musst, um die gewünschte Wirkung zu erhalten?
Die Durchmesser des Hauptbremszylinders, der Bremssättel und der Radzylinder spielen bei alledem eine große Rolle, weil davon die Übersetzungsverhältnisse abhängen.
11.11.2018, 20:00
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