seit einem Monat fahre ich meinen ersten Wagen G3CL 60ps 1995 AEX 182000+
Als ich den Wagen gekauft habe lief er super, motor ruhig und gleichmäßig. Nun seit zwei Wochen quietscht es im Motorraum, in der Umgebung des Keilriemen. Selten geht er auch mal während der fahrt aus (5 mal ca. bis jetzt) Mittlerweile sinkt der Wagen auf 600-400 Umdrehungen runter und sägt dann im stand, was aber irgend wann bei der Weiterfahrt aufhört und dann steht er wieder auf 800-900.
Ich habe nicht viel Ahnung von Autos aber mich ein wenig informiert. Der AEX soll eine automatische spannrolle also sollte es doch nicht an der Spannung des keilriemen liegen, oder?. Weiter weiß ich mittlerweile auch nicht mehr. Weiß jemand weiter, oder was ich noch austauschen könnte?
Danke
23.11.2017, 17:35
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