ich will dir nicht zu nahe treten, aber im ersten beitrag sprachst du von "wenig ahnung"
bist du sicher, dass es der Zahnriemen ist - der läuft oben am zylinderkopf vorbei, und ist meist komplet unter abdeckungen versteckt
oder ist es "nur" ein gezahnter riemen der irgendwo im unteren bereich die aggregate dreht.
grüssle
Ich würde ja gerne diese Frage nochmal hochholen.
Wenn der Zahnriemen in so einem schlechten Zustand ist würde ich garantiert keine 140km zur Arbeit mehr fahren, sondern den SCHLEUNIGST wechseln.
Denn wenn er reißt, ist der Leerlauf nicht mehr dein Problem.
26.11.2017, 21:37
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