Der Gaszug muss so eingestellt sein, das die Drosselklappe bei losgelassenem Gaspedal ihren Anschlagspunkt erreicht. Andernfalls ist der Kontakt des Leerlaufschalters nicht geschlossen und die Leerlaufregelung gerät durcheinander.
Ganz genau so ist es.
Es gibt aber immer wieder Artisten, die über die Einstellung des Gaszuges Einfluss auf die Leerlaufdrehzahl nehmen wollen. Das kann man nur als den ultimatven Murks bezeichnen.
Wenn der Gaszug richtig eingestellt ist, ist er bei losgelassenem Gaspedal ganz locker. Wenn die Leerlaufdrehzahl dann nicht stimmt, hat das andere Gründe.
Dass die Leerlaufdrehzahl nach Reinigung der Drosselklappe viel zu hoch ist, ist völlig normal und ein positives Zeichen dafür, dass die Reinigung nötig und erfolgreich war. In den nächsten Betriebswochen normalisiert sie sich von selbst nach und nach, weil das Motorsteuergerät die neuen Verhältnisse erstmal lernen muss. Das lässt sich mit einer Adaption der Drosselklappe mit einem Diagnosegerät oder einem Laptop mit passendem Kabel und passender Software abkürzen. Danach hat die Leerlaufdrehzahl sofort wieder ihre vorgesehene Höhe.