Laut Teileliste sind die Bremskraftverstärker nicht gleich. Ich würde das komplette Bremsaggregat, bestehend aus Bremskraftverstärker, Hauptbremszylinder, Vorratsbehälter, ABS Hydraulikblock, Steuergerät und den kurzen Bremsleitungen zwischen Hauptbremszylinder und Hydraulikblock komplett und unzerlegt übernehmen. Dazu müssen nur vier Muttern vom Innenraum her abgeschraubt und die Bremsleitungen gelöst und der elektrische Stecker abgezogen werden. Zusätzlich muss die Betätigungsstange der Bremskraftverstärkers vom Bremspedal gelöst werden. Das ist nicht ganz einfach, wenn man es zum ersten Mal macht.
Habe gelesen, dass der 16v aber einen größeren BKV hat, ist das trotzdem ''okay'' den kleineren vom AFT zu nehmen ?
Zitat:
Zitat von Naumstar
Die an der Hinterachse haben beim Mark 04 Runde Stecker, vom Mark 20 viereckige.
Kannst dir aber einfach Adapter basteln, hätte ich auch so gemacht.
Ahh verstehe, gut, dann weiß ich das auch schonmal danke
28.09.2017, 08:46
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