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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #4 | |||
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| 16V |
Also hier scheint irgendwie einiges nicht zu passen. Angefangen bei deiner Messerei bis zu den Zeichen usw. Also reden wir mal Klartext: Nimm dir ein Multimeter und stell es auf Widerstandsmessung. Damit misst du die Geber durch. Die vorderen sollen einen Widerstand zwischen 1 ... 1,3 kOhm haben. Dein verwendetes Zeichen ist übrigens ein kleines Omega. Das passt hier nicht so Die hinteren Geber müsste ich nachschauen, ob die den gleichen Widerstand haben müssen. Danach misst du die induzierte Spannung der Geber beim Drehen des Rades. Sofern du die Werte dafür nicht hast, such ich sie dir raus. Einfach Bescheid geben. Dazu stellst du dein Messgerät auf Wechselspannung AC. Dass beim "Ausfall" von 2 Gebern die Handbremsleuchte mit an geht, signalisiert dir dass die EBV nicht mehr arbeiten kann. Das ist auch soweit korrekt. Und noch ganz wichtig: Auch neue Geber können defekt sein bzw nicht innerhalb der Toleranz. Daher kann man die nicht einfach pauschal ausschließen weil neu. Da dein Fehler beim Vertauschen der hinteren Geber mitwandert spricht das auch zusätzlich für defekte Geber. Wenn wir systematisch vorgehen, kriegen wir zusammen dein ABS bestimmt wieder hin | |||
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