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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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28.10.2015, 08:07
| #1 | |||
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| Tuning-Freak  |
Sind in Takt. Hinten erst neu gewechselt und vorne rechts mal bisschen abgeschmiergelt. Die Fehler tauchten im Steuergerät auch im stand nach dem löschen auf. Und ein ruckeln am Kabelbaum änderte die Fehler. Daher Grenze ich das irgendwie auf den Bereich Steuergerät - Kabelbaum ein... Mag aber auch falsch liegen | |||
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28.10.2015, 11:36
| #2 | |||
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| 16V  |
Also hier scheint irgendwie einiges nicht zu passen. Angefangen bei deiner Messerei bis zu den Zeichen usw. Also reden wir mal Klartext: Nimm dir ein Multimeter und stell es auf Widerstandsmessung. Damit misst du die Geber durch. Die vorderen sollen einen Widerstand zwischen 1 ... 1,3 kOhm haben. Dein verwendetes Zeichen ist übrigens ein kleines Omega. Das passt hier nicht so  Die hinteren Geber müsste ich nachschauen, ob die den gleichen Widerstand haben müssen. Danach misst du die induzierte Spannung der Geber beim Drehen des Rades. Sofern du die Werte dafür nicht hast, such ich sie dir raus. Einfach Bescheid geben. Dazu stellst du dein Messgerät auf Wechselspannung AC. Dass beim "Ausfall" von 2 Gebern die Handbremsleuchte mit an geht, signalisiert dir dass die EBV nicht mehr arbeiten kann. Das ist auch soweit korrekt. Und noch ganz wichtig: Auch neue Geber können defekt sein bzw nicht innerhalb der Toleranz. Daher kann man die nicht einfach pauschal ausschließen weil neu. Da dein Fehler beim Vertauschen der hinteren Geber mitwandert spricht das auch zusätzlich für defekte Geber. Wenn wir systematisch vorgehen, kriegen wir zusammen dein ABS bestimmt wieder hin  | |||
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28.10.2015, 16:55
| #3 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer  | Zitat:
VR669, Deine Fehlerbeschreibung ist nahezu Identisch mit meiner ABS- Geschichte! immer wieder tauchten die Drehzahlsensoren VR und HL auf. Die Lösung bei mir war der Tausch des ABS Steuergerätes. Mir fällt spontan ein, dass du mal prüfen kannst, dass die Abstände zwischen Drehzahlsensor und ABS-Ringe nicht zu groß ist und die Ringe nicht eiern beim drehen. | |||
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10.01.2016, 20:58
| #4 | |||
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| Hilfesuchender  | Zitat:
Hatte ebenfalls die ABS Leuchte im Stand an. Zwischendurch ging sie sproradisch an/aus während der Fahrt. Wenn was kaputt ist dann bitte richtig dachte ich mir. Hätte dies nicht direkt geholfen wär der nächste Schritt Fehlerspeicher auslesen... Hab dann weitere Stecker mit korrodierte Verbindung finden können. Was will man machen ist ja schließlich keine Neuwagen | |||
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