Wenn dein Kühlmitteltemperaturgeber 4 Polig ist, sind 2 Kontakte für das Kombiinstrument und 2 für das Motorsteuergerät. Der Kühlmitteltemperaturgeber ist ein ntc Widerstand. Ich würde es nicht so lassen. Du bekommst dann zum Beispiel im Winter nicht mit wenn dir dein Kühlwasser eingefroren ist und der Motor nicht gekühlt wird etc.