Der Kaltstart ist beendet, bevor die Nadel für die Kühlwassertemperatur überhaupt erwacht ist.
Quatsch.
Ein Automotor gilt erst dann als betriebswarm, wenn die Öltemperatur ca. 80° bis 90° C beträgt. Dazu sind mindestens 20 Minuten zügiger Überlandfahrt (kein Stadtverkehr!) nötig.
Die Kühlflüssigkeit wird dabei viel schneller als das Öl erwärmt. Wenn ihre Temperaturanzeige 80° bis 90° C erreicht hat, ist der Motor trotzdem noch nicht betriebswarm, weil das Öl zu diesem Zeitpunkt noch viel kälter ist.
Zitat:
Zitat von GolfIII GTI
Je "kälter" der Motor läuft desto effizienter ist er - es wird weniger Energie in Wärme umgesetzt: Freu dich einfach!
Ebenfalls Quatsch. Und gewiss kein Grund, sich zu freuen.
Ein Motor, der seine Betriebstemperatur noch nicht erreicht hat, braucht für einen runden lauf ein fetteres Gemisch. Und läuft damit genau das Gegenteil von effizienter. Außerdem ist der Motorverschleiß dann viel höher als bei einem betriebswarmem Motor. In Bezug auf Verschleiß entspricht ein einziger Kaltstart tausenden von Kilometern bei betriebswarmem Motor.
24.10.2015, 09:45
Mit Zitat antworten 
Ähnliche Themen 
Baum-Darstellung