Ich hoffe in diesem Forum mehr Ratschläge zum Zahnriemenwechsel zu bekommen. Ich bin schon recht weit gekommen und den Zahnriemen für die Servopumpe sowie den Keilrippenriemen für die Lichtmaschine entfernt. Als nächstes müsste die Riemenscheibe ab. In allen Foren habe ich gelesen, dass diese über die vier 6er Innen-Sechskant Schrauben gelöst wird. Man muss die 12-Kant Schraube der Kurbelwelle NICHT entfernen. Und sollte das auch lieber lassen. Auch Fotos habe ich im Internet gefunden.
ABER: Bei mir sieht das ganz anders aus! Die dicke 12-Kant hällt eindeutig die Riemscheibe fest! Ein Foto davon gibt es im Anhang!
Was ist da nur los? Kann es sein, dass das bei mir falsch zusammengebaut wurde? Oder das ich eine falsche Riemenscheibe habe? Wie bekomme ich das jetzt ab? Ich habe keinen Schlagschrauber. Und wenn ich die 12 Kant Schraube löse, kommt mir doch alles entgegen, oder? Dann verliere ich auch die Einstellung der Wellen!
Der Zahnriemen sollte schon erneuert werden, der hat 120.000km runter, der Motor hat insgesamt 390.000km Fahrleistung.
Jede Hilfe ist willkommen. Vielen Dank im Voraus.
Yiannel
PS: Noch mehr Info zum Auto, die vielleicht wichtig ist: Baujahr 1996, Motor ADZ - 1.8L 90PS, Mit Klimaanlage, Keilrippenriemen ist über eine Feder gespannt.
31.07.2015, 10:50
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