Du hast dich ja sehr auf den Kompressor eingeschossen - wäre es nicht auch eine Möglichkeit das die magnetkupplung festgegangen ist und der Kompressor noch dreht? Das hatten wir mal beim omega meines Vaters. Um die fahrt fortzusetzen wurde kurzerhand ein kurzer Keilriemen verbaut der Klima umging
Solange die Magnetkupplung nicht anzieht kann ich problemlos fahren. Zum Test hatte ich den Keilrippenriemen abgenommen und 12V auf die Magnetkupplung gegeben. Man hört ein klicken. Ein versuch den Kompressor dann von Hand zu drehen blieb erfolglos, total fest.
Könnte dieser Fehler auch auf eine defekte Magnetkupplung hindeuten?
Muss dazu sagen dass ich immer eine Art "pfeifen" hatte wenn die Klima angeschaltet war, drehzahlabhängig. Dachte schon es wäre das Lager der LiMa aber könnte durchaus der Kompressor gewesen sein
08.07.2015, 13:02
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