Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

 
 
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Alt 02.04.2017, 13:56 #11
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Hallo!

Zitat:
Zitat von Rostwandler Beitrag anzeigen
Ich bin auf der Suche nach folgenden Daten:
Pinbelegung 68 Pol. Steuergerät 1H1 927 739 CS
Das ist nicht die Teilenummer des Getriebesteuergerätes, sondern die der Einheit Steuergerät mit Trägerblech. Es gibt noch eine zweite Nummer, die vermutlich auf der anderen Seite ist und mit 01M anfängt. Siehe dazu die beiden Fotos mit den Nummern meines Getriebesteuergerätes; die rot eingekreiste auf dem zweiten Foto ist die des Steuergerätes:





Zitat:
Zitat von Rostwandler Beitrag anzeigen
Alternativ Steuergeräte zum oben genannten habe ich schon herausgefunden 01M 927 733CN...? Passt dies ? Kann dies jemand bestätigen ?
Das Getriebesteuergerät mit dieser Teilenummer ist laut Teileliste für Golf 3 Automatik mit Motor AAM und Getriebe DLV/DNR ab Fahrgestellnummer 1H-V-480001. Es kann aber gut sein, dass es auch zum Getriebe CKX passt, weil es da nach meiner Erinnerung keine elektrischen Unterschiede gibt.


Zitat:
Zitat von Rostwandler Beitrag anzeigen
Mein Getriebe schaltet nicht mehr in den 4. hoch... Fehlermeldung (soweit ich es noch im Kopf habe) Magnetventil und Schalterpositionssensor sporadisch...
Beim Auslesen mit einem guten Diagnosegerät wird auch angezeigt, welches der Magnetventile als fehlerhaft bewertet wurde. Es gibt N88 ... N94. Diese Info wäre erstmal wichtig, weil sie klare Informationen darüber liefert, wo man messen sollte. Mit dem "Schalterpositionssensor" kann eigentlich nur das Teil am Automatikgetriebe gemeint sein, das bei VW "Multifunktionsschalter" (F125) genannt wird. Beim Auslesen lässt sich anzeigen, ob dieser Schalter alle Wählhebelpositionen mitbekommt und an das Getriebesteuergerät weitergibt.

Was passiert denn, wenn man die Fehler löscht und dann eien Runde fährt?


Zitat:
Zitat von Rostwandler Beitrag anzeigen
Was für Alternativ Getriebe könnte ich einsetzen, falls Steuergerät i.O. Und ich das Getriebe nicht mit einfachen Mitteln reparieren kann ?
Darüber würde ich mir erst dann Gedanken machen, wenn sich die Sache tatsächlich nicht reparieren lassen sollte, was ich im Moment für weniger wahrscheinlich halte.

Wenn beim Fehler-Auslesen ein Magnetventil und ein Schalter angezeigt werden, spricht das erstmal gegen ein Problem des Steuergerätes.

Freundliche Grüße
Teletubby

Geändert von Teletubby (02.04.2017 um 14:10 Uhr)
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