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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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Hallo Teletubby, Dank für die Rückmeldung. bin zur Zeit auf Dienstreise und werde am Wochenende das Steuergerät mal komplett ausbauen und berichten. Welche Pins gehören denn zu welchem Magnetventil ? N88 ... N94 So kann ich alle einmal durchmessen... Welche Widerstandswerte müssen funktionale Magnetventile anzeigen ? Welcher Stecker ist der "Multifunktionsschalter" (F125)" ? Hab Reparaturhandbuch bestellt aber noch nicht in den Händen, kann die Stecker am Getriebe im Augenblick noch nicht zuordnen... Welche Aderfarben gehen zum MF-Stecker ? Hab mir den Golf als Zweitwagen erst vor kurzen zugelegt... Werde am WE auch mal versuchen den Kabelbaum durchzuklingeln, um einen Kabelbruch oder losen Pin auszuschließen. Möchte ungern das Getriebe (Ölwanne) voreilig abnehmen... Hatten mal die Fehler gelöscht aber das Problem lies sich dadurch nicht beheben.. Immer noch nur das Hochschalten bis in den 3. Gang. Ein Hinweis war noch Füllstand ATF...? Dieser sollte bei 60 Grad ATF Temp. gemessen werden Noch weitere Parameter die dann einzuhalten sind und wie kann ich dann den Füllstand des ATF erkennen ? Dank schon einmal im Voraus für hilfreiche Antworten gruß Rostwandler... | ||
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