Wir haben nun auch herausgefunden, was passiert ist.
Der Motor ist einfach massiv abgesoffen. Wir nehmen an, dass es passiert ist als wir den Motor manuell an der Kurbelwelle angedreht haben um die Fäden des gerissen Keilrimen raus zu bekommen.
Aufgrund mehrerer Startversuche haben wohl auch 2 Zündkerzen den Geist aufgegeben. Abgesehen davon, ist mir der Anlasser gestern in Rauch aufgegangen.
Ist ja nicht weiter schlimm, da es schnell gewechselt ist.
Meine neue Frage nun an euch. Wie mach ich das nun am besten bzgl. dem Absaufen.
Was mich zudem etwas irritiert ist, dass kurz bevor der Anlasser den Geist aufgegeben hat, hat der Tacho kurz mehrfach bis auf 160 km/h gegangen. Hat hier einfach die Elektronik gespunnen? Es ist kein E-Tacho.
29.06.2015, 08:40
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