Messwertblöcke auslesen hab ich noch nie gemacht. Hab da keine entsprechenden Unterlagen zu.
Würde ich gern mal machen.
Bei neueren Modellen steht ja sogar ein defekter Türkontaktschalter o.ä. im Speicher was bei unseren einfach noch nicht der Fall ist.
Daher such ich die Fehler eigentlich immer auf "mechanischem" Weg.
Kannst auch gern die Kennlinien der Geber vom Kühlwassersensor manuell ausmessen mitm Multi oder die Lambdasonde mitm Oszi prüfen.... Ob das dann klüger ist als das OBD zu verwenden, lass ich jetzt einfach mal im Raum stehen.
Um die Kühlwassertemps. auf Plausibilität zu prüfen brauchst du doch keine Unterlagen, oder?
In die Werkstatt brauchste mit dem Mexikaner auch nicht. Selbst VW hat keine Unterlagen zu dem. Daher auch viel Spaß, wenn mal was am Motor (Einspritzung etc) kaputt geht....
Zitat:
Zitat von cerebellum76
Ein Kumpel von mir hat mal für seinen 1,8l ne Verteilerkappe vom Vr6 gekauft.
Hat er über ebay Kleinanzeigen privat geholt und der Verkäufer hat ihm gesagt die passt auch er muß dann nur 2 Anschlüsse zu machen
Wenn man keinerlei Verständnis von Motoren und deren Arbeitsweise hat, sollte man sein Fahrzeug vielleicht besser in die Werkstatt bringen, anstatt sich von so einem Verkäufer so vorführen zu lassen.
Der hat dem Verkäufer das ernsthaft geglaubt und den Verteiler mitgenommen, ja?
18.04.2015, 18:40
Mit Zitat antworten 
Ähnliche Themen 
Danjos VR - Immer noch eingemottet. 
Baum-Darstellung