Bei lagerschalen Schaden muss nicht die ölkontrolle leuchten, das Geräusch kann sich durch die Bauteile vom Motor bis nach oben geleitet werden hatte ich auf der Arbeit schon häufig das man dachte hydros oder irgendwas am Kopf wäre kaputt und im nach hinein hatte sich ein pleuellager verabschiedet.. Hast du auch bei der ganzen Aktion die kopfdichtung mit neu gemacht. Weil wenn die Motoren schon einiges runter haben kann es passieren das sie die dann die höhere Kompression wieder nicht ab haben können.
19.09.2014, 07:45
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