Hi,
also das dicke Kabel ( dick isoliert zumZündverteiler) ist das Zündkabel.
Von diesem Kabel muss der Zündfunke zur Karosse überhüpfen.
Das Flachbandkabel must du an Masse bzw.- Bat. legen. Das Kabel welches noch übrig ist, ist das was zu " takern" wäre.
( Dünnes kabel an + Bat.). Das Zündkabel legst du vielleicht fixiert mit ner Wäscheklammer, ca. 1 cm von der Karrosse bzw.
zur -Bat. ( Keine Berührung!!!!!!). Der Funken muss kräftig und hörbar sein.... Mehr macht eine Zündspule nicht. Aus 12 Volt ein paar Kilovolt. Isolationsfehler sind eine andere Sache!
Ich weiß leider nicht welches Kabel du meinst was noch übrig ist
Hab das Flachnadkabel ..und das Zünkabel zum Verteiler . Ansonsten sind da nur noch der stecker Anschluss und zwei Schrauben wo 15 und ne 1 steht .
Zitat:
Zitat von Dieselross
Beim Einschalten der Zündung muss die Bezinpumpe anlaufen.
Beim Aufschliessen nicht. Das ist die ZV Pumpe.
MfG
Dieselross
03.12.2013, 20:56
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