Das 0W-40 hat bei hohen Ölrtemperaturen garantiert deutlich mehr Reserven als ein mineralisches 15W-40. Sowas fülle ich nicht mal in meinen Rasenmäher.
Die SAE-Zahlenwerte sagen nur und auschließlich etwas über die Viskosität (= Zählfüssigkeit) des Öles aus und absolut gar nichts über die sonstige Qualität, z.B. über den Grundaufbau oder über Additive.
Motoröl mit dem Viskositätswert 15W-40 hat bei hohen Temperaturen dieselbe Zähflüssigkeit wie ein 0W-40 Öl.
Zitat:
Zitat von Peter[OG]
...15W-40. Sowas fülle ich nicht mal in meinen Rasenmäher.
Ich verwende Motoröl SAE15W-40 in meinem Golf 3 vom allerersten Tag an. Inzwischen hat er ca. 214.000 Kilometer gelaufen, und es gab bzw. gibt nicht die geringsten Motorprobleme im Zusammenhang mit dem Motoröl.