Zitat von G3 Variant

Bei manchen ist es ja auch so, das wenn die längere Strecken über die Bahn gedonnert sind die Ölkontrolllampe angeht wenn man von der AB fährt oder so, das liegt dann mit daran das Öl zu dünnflüssig sein kann.

Liegt natürlich oft daran das der Öldrucksensort evtl. einen weg hat oder der letzte Ölwechsel zu lange her ist.

Bei meinem alten war das auch mal, aber Öl war frisch und Öldruckschalter hatte ich auch gewechselt, also hatte ich 15w40 reingeschüttet und das Problem war weg.