also, keine panik - nur kontrolle
wenn er läuft, geh ich davon aus, dass kurbelwelle und nockenwelle beim zahnriemenwechsel sorgsam ausgerichtet wurden
evt hat sich beim riemen spannen die nebenwelle - an der hängt der verteiler - verdreht
Noch ne Version mehr. Der AEA hat keine Neben- bzw. Zwischenwelle mehr. Da sitzt der Verteiler direkt an der Nockenwelle.
Die muss doch nur zu VW fahren und sagen: Steuerzeiten kontrollieren und Zündung einstellen. Den Rest kriegt der jeweilige Mitarbeiter schon hin.
08.11.2012, 21:41
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