heißt das, das die bis zur nockenwelle wieder alles abbauen müssen? na das kann ja schön teuer werden
Nein, schlimmstensfalls muss der Zahnriemen abgenommen und neu aufgelegt werden. Da der AEA eine Spannrolle hat, ist das mit relativ geringem Aufwand zu machen.
Da der Verteiler direkt an der Nockenwelle hängt ist nach einem neu aufgesetzten Kopf und neu eingestellter Nockenwelle und Kurbelwelle der Zündzeitpunkt richtig eingestellt. Es sei denn, man war besonders schlau und hat den Verteiler vom Kopf abgebaut, was dann aber nicht gerade für die Qualifikation des Täters spricht. Das ist nämlich nicht nötig.
Ich kann dir nur raten, geh zur VW-Werkstatt. Es ist doch nicht so, dass die Werkstätten an den Autos Fehler einbauen, damit die Kunden wieder kommen müssen. Es mag solche Werkstätten geben, die gibt es aber nicht lange und ein VW-Händler wird den Teufel tun so seinen Ruf zu ruinieren. Der will schließlich auch Autos verkaufen und lebt von seinem guten Ruf.
08.11.2012, 21:03
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