Adaption erst nach Reinigung der Drosselklappeneinheit. Sonst macht das wenig Sinn. Und der Leerlauf ist einfach etwas ruppig und ziemlich empfindlich, weil der Motor von VW auf enorm niedrigen Leerlauf gezüchtet wurde. Es ist der niedrigste Leerlauf aller Golf3-Motoren, evtl mit dem AEX zusammen. Zusätzlich ist die Marelli Einspritzung ein bisschen zickig.