Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 19.02.2012, 18:47 #41
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Daemliche aussage von dir!
Mit solchen Aussagen willst du hier Mod sein? Na Danke!


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Alt 19.02.2012, 18:51 #42
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Und doch hat er recht! Was hat der Ort des geschehens damit zu tun, ob die Arbeit sauber gemacht wird? Er hat einen Turbo Umbau auf der Strasse gemacht, und die Arbeit ist mehr als sauber! Für die Demontage des Zylinderkopfs wird keine Hebebühne benötigt oder sonst was, nur passendes Werkzeug und einen Schraubergeist der sich damit auskennt und Freude dran findet!
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benni.20 (20.02.2012)
Alt 19.02.2012, 18:57 #43
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Aha, Geld fürn Turbo aber kein Geld für ne Halle oder was? Straße ist meiner Meinung nach Murks, erst recht bei dem Wetter im Moment.
Aber darum geht es eigentlich garnicht, sie hat keinen Schrauber der es bei ihr macht!!
Und für solche Leute ist halt einfach mal ne vernünftige Werkstatt die ideale Lösung. Da gibts auch Garantie auf die Arbeit!
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Alt 19.02.2012, 19:07 #44
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Zitat:
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Aha, Geld fürn Turbo aber kein Geld für ne Halle oder was? Straße ist meiner Meinung nach Murks, erst recht bei dem Wetter im Moment.
Ich sag ja du hast keinen Plan. Du wuerdest dich wundern wie hier manch KFZ Meister schraubt, und auch schon mit mir zusammen im Dreck lag zum schrauben. Die Qualitaet der verrichteten Arbeit hat nichts mit dem gewaehlten Ort zu tun. Einzig und allein mit dem der sie durchfuehrt.
Und deine Aussage war daemlich. Immerhin stellst du alle Strassenschrauber und Leute ohne passendes Werkzeug als Murkser hin!
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benni.20 (20.02.2012)
Alt 19.02.2012, 19:43 #45
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Leute ohne passendes Werkzeug SIND Murkser!
Aber egal, ich bin raus hier!
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Alt 19.02.2012, 20:05 #46
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Selbstschrauber auf eigenem Grundstück oder Straße als Murkser hinzustellen finde ich aber auch nicht fein. Wozu soll ich einer Werkstatt das Geld in den Rachen werfen, wenn die Hauptkosten nicht Material sondern Arbeitskosten sind? 1000€ kann ich auch gerne in einen Neuwagen investieren. Ich habe bisher alles selbst am Auto repariert und das war kein Murks. Man kann nicht immer alles an Werkzeug parat haben, dafür gibt es die Mietwerkstatt. Und oft sind es die, die du Murkser nennst, die einen irreperablen Schaden noch richten können.
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Alt 19.02.2012, 20:52 #47
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Straße ist meiner Meinung nach Murks, erst recht bei dem Wetter im Moment.
Jaja, die Murkser vom ADAC!
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Alt 19.02.2012, 20:58 #48
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Lustiger Abend heute Leute...
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Crs (19.02.2012)
Alt 19.02.2012, 22:25 #49
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Also meine ZKD habe ich im Januar in der Garage gemacht. Da habe ich den Heizlüfter reingestellt und erstmal drei Stunden laufen gehabt um das halbwegs gemütlich hinzukriegen. Danach habe ich zwei Wochen Pause gemacht und dann erst fertiggebaut. Die Garage habe ich nämlich bei -10° nicht mehr gemütlich warm gekriegt.
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Alt 19.02.2012, 22:27 #50
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Zitat:
Zitat von wolfi71 Beitrag anzeigen
Also meine ZKD habe ich im Januar in der Garage gemacht. Da habe ich den Heizlüfter reingestellt und erstmal drei Stunden laufen gehabt um das halbwegs gemütlich hinzukriegen. Danach habe ich zwei Wochen Pause gemacht und dann erst fertiggebaut. Die Garage habe ich nämlich bei -10° nicht mehr gemütlich warm gekriegt.
Tja, in den Augen von golf3gt94 bist du ein Murkser. Genauso wie die meisten anderen hier. Und ich bin der Obermurkser!
So ich geh mal weiter murksen.




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Alt 19.02.2012, 22:45 #51
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Ich hab auch nur ne unbeheizte größere Doppelgarage zum schrauben und hab bei -14 Grad mit nem Heizstrahler von nem Brezelstand am Auto geschraubt... murksen würd ich dat jetzt nich nennen eher en bissel verrückt vielleicht...
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Alt 19.02.2012, 22:47 #52
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1. Lehrjahr...wir hatten keine Bühne mehr frei kam ein Toyota Hilux...Kupplung durch - dringend! Am ende sass ich draussen bei -7 das Auto auf einem Hubstapler aufgebockt und habe die Kupplung gemacht...Nie wieder
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Alt 19.02.2012, 23:01 #53
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dann neuen zahnriemen plus spannrolle, neuen ölfilter, neues öl, neue dichtung abgaskrümmer, und klein mist.

inkl. neue kerzen.

das er nicht anspringt, weil wasser im motor und verdichten kann man wasser nicht. mache das nicht zu oft, sonst haste noch lagerschaden oder kolben schaden etc.
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Alt 19.02.2012, 23:35 #54
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Wenn der Kopf runter ist, dreht den Motor mal durch und messt den Abstand der Kolben zur Zylinderoberkante. Der muss bei allen gleich sein.

Dann seht euch mal alle Ventile an. Wenn da Risse sind, dann unterbrecht die Arbeit und wechselt die Ventile noch aus. Wie das geht ist in den Büchern wie So wirds gemacht beschrieben.

Wenn ihr den Zylinderkopf so runter macht, wie es vorgeschrieben ist, dann habt ihr keine Probleme mit planen etc.

Bitte macht Fotos von allen Zylindern und von der Ansicht des Zylinderkopfs.
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Alt 20.02.2012, 04:47 #55
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Wenn ihr den Zylinderkopf so runter macht, wie es vorgeschrieben ist, dann habt ihr keine Probleme mit planen etc.
Sollte so sein wolfi.
Kann aber trotzdem sein das er sich verzogen hat.
Der Teufel steckt im so genanten Detail


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