[Dr.Holleck]

Moin ausm Pott,

ich würde ich gerne meinen langweiligen Alltagsbegleiter vorstellen. Da ich ab 09/15 einen zuverlässigen Begleiter benötigte, wurde kurzfristig ein Audi gekauft. Eckdaten sind wie folgt:

Audi A3 8P, Baujahr 10/05, 2.0 TDI 16V BKD, 3-türig (natürlich), Klimaautomatik, 6-Gang Schalter und so weiter und sofort. Der Wagen wurde ausm Osten geholt. Beim Kauf hatte er den Zylinderkopf, Bremsen vorne, Sommerreifen, Achsmanschetten und diversen Kleinkram neu. Gekauft wurde der Audi mit 204.650 KM. In kurzer Zeit (bis 01/16) schrubbte ich 16.000KM auf die Uhr und es folgten selbstverständlich die ersten Probleme:

Aufn Sonntag aufm Weg nach Hause fing es plötzlich lautstark an zu kratzen, linksseitig VA. Diagnose am Folgetag ergab dann: Zweimassenschwungrad und Radlager. Gewechselt wurden dann ZMS + hydrl. Ausrücklager + Kupplung + Radlager rechtsseitig + LLK (dieser hatte ein winziges Loch). Einen Tag nach der Abholung aus der Werkstatt (die Reparatur dauerte einen 3/4 Arbeitstag) verreckte ich fast auf dem Weg nach Hause von der Arbeit: bei 140 km/h plötzlich Notlaufprogramm. Diagnose war, dass der Turbolader sich langsam verabschiedet. Folge: neuer Turbolader inkl. Ansaugbrücke ist bestellt (ori. VW Ersatzteil)...

Läuft also auf das gleiche Ergebnis heraus, das ich beim GTI hatte und habe. Wenigstens war der Kaufpreis des Audi recht gering, weshalb sich ein Kauf rund um NRW nicht lohnte. In naher Zukunft wird der Audi auf FL umgerüstet; neue Bi-Xenon LED, Frontschürze usw. sind bereits bestellt und der Umbau wird etwa im Mai erfolgen. Ebenso sind kleine Änderungen am Soundsystem erfolgt und diverse Kleinigkeiten werde ich noch umrüsten. Sowohl Exterieur, als auch Interieur. So ziemlich alles an Verschleißteile rund um die Achse werden erneuert.

Stay tuned