Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr

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Alt 27.01.2012, 14:52 #201
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Bisherige Erfahrungen im Alltag.

150 kg Briketts (6 Pack á 25 kg) und 15 kg Papageienfutter. Alles kein Problem.

Bilder:


Fahrt mit 3 Personen durch eine Links- Rechtskombination. Kein Problem.

Hab bei uns am Ortsausgang einen Flickenteppich auf der Straße. Normalerweise muss ich da immer etwas ausweichen. Bin normal drüber gefahren, ging reibungslos. Ich dachte ich fahre auf Wolken.

Es ist zwar kein Langzeittest, aber ich bin absolut begeistert von dem Fahrwerk. Das vorherige Gewinde was ich drin hatte, war wesentlich härter, obwohl mein Golf höher war.
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Alt 27.01.2012, 14:55 #202
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hast du das TA mit den roten oder mit den blauen federn?
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Alt 27.01.2012, 14:56 #203
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Zitat:
Zitat von gtimysticblue Beitrag anzeigen
hast du das TA mit den roten oder mit den blauen federn?
Sorry hab ich ganz vergessen dabei zu schreiben. Ich hab das mit den roten Federn.
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Alt 27.01.2012, 14:59 #204
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Beim fahren mit 5 Personen, oder 4 Personen mit voll beladenem Kofferaum ist das Fahrwerk auch Spitze Klar liegts dann ein Stückchen tiefer.. aber was macht das schon
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Alt 27.01.2012, 15:08 #205
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Ich bin mal gespannt, wie mein Golf da steht, wenn sich das Fahrwerk gesetzt hat. Hab es ja erst seit Montag drin.

Meine persönliche Erfahrung mit Fahrwerken (Polo 86c und Golf 3) ist, dass ein Fahrwerk nach 3 bis 6 Monaten sich gesetzt hat.

Geändert von Wolf247 (27.01.2012 um 15:10 Uhr)
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Alt 27.01.2012, 15:09 #206
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angeblich soll doch das blaue besser sein oder?
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Alt 27.01.2012, 15:12 #207
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Zitat:
Zitat von gtimysticblue Beitrag anzeigen
angeblich soll doch das blaue besser sein oder?
Das Blaue soll von der Verarbeitung her schlechter sein, da die Federn anfangen zu rosten. Ebenso soll das Blaue härter sein wie das Rote. Das Rote ist soweit ich weis das Bessere.
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Alt 27.01.2012, 15:13 #208
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Zitat:
Zitat von Wolf247 Beitrag anzeigen
Das Blaue soll von der Verarbeitung her schlechter sein, da die Federn anfangen zu rosten. Ebenso soll das Blaue härter sein wie das Rote. Das Rote ist soweit ich weis das Bessere.
Kann ich nur zustimmen. Beim blauen FW soll auch die Farbe abblättern.. Ich hoffe, dass das beim Roten jetzt nicht passiert
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Alt 27.01.2012, 15:13 #209
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achso ok dann hab ich das verwechselt
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Alt 27.01.2012, 15:19 #210
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Zitat:
Zitat von gtimysticblue Beitrag anzeigen
achso ok dann hab ich das verwechselt
Macht nix deswegen sind wir ja da.

Das Blaue kann man auch nicht so tief einstellen wie das Rote. Ist schon komisch, aber es ist so.

Zitat:
Zitat von Red Hornet Beitrag anzeigen
Beim blauen FW soll auch die Farbe abblättern.. Ich hoffe, dass das beim Roten jetzt nicht passiert
So sah bei cerebellum76 ein Dämpfer nach 2,5 Jahren und 95 tkm aus. Die Farbe ist eindeutig noch zu erkennen.






Geändert von Wolf247 (27.01.2012 um 15:21 Uhr)
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Alt 27.01.2012, 15:20 #211
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Zitat:
Zitat von Wolf247 Beitrag anzeigen
Macht nix deswegen sind wir ja da.

Das Blaue kann man auch nicht so tief einstellen wie das Rote. Ist schon komisch, aber es ist so.
Kosten aber glaube ich gleich viel?
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Alt 27.01.2012, 15:21 #212
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das rote ist sagenhafte 10€ teurer ^^
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Alt 27.01.2012, 15:26 #213
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Zitat:
Zitat von gtimysticblue Beitrag anzeigen
das rote ist sagenhafte 10€ teurer ^^
Unglaublich gell.
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Alt 27.01.2012, 15:35 #214
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Na dann würde ich doch "sparen" und das blaue nehmen
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Alt 27.01.2012, 16:34 #215
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Also kurze Rückmeldung...
das Gewinde ist jetzt seit 3 Monaten drin.

Ich bin der Meinung das es für die Optik zu 100% paßt,fahrspaß ist auch vorhanden jedoch nur minimal!
bin mit der Fahreigenschaft nicht sehr zufrieden,ich finde das vorallem in den kurven der Golf am schwimmen ist...
mal schauen wie sich das im Sommer auf trockener Straße etc. verhält!
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Alt 27.01.2012, 16:55 #216
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Zitat:
Zitat von -Dom- Beitrag anzeigen
Also kurze Rückmeldung...
das Gewinde ist jetzt seit 3 Monaten drin.

Ich bin der Meinung das es für die Optik zu 100% paßt,fahrspaß ist auch vorhanden jedoch nur minimal!
bin mit der Fahreigenschaft nicht sehr zufrieden,ich finde das vorallem in den kurven der Golf am schwimmen ist...
mal schauen wie sich das im Sommer auf trockener Straße etc. verhält!
Bei mir schwimmt er auch ein bisschen. Das liegt aber vor allem daran, dass ich neue Winterreifen hab, die noch 8 mm Profil haben und von den Eigenschaften her weicher sind als die Reifen vom Sommer. Außerdem sind die Straßen nass und matschig im Winter.

Im Sommer wird da nicht geschwommen! Ist bei mir jedenfalls nicht der Fall
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Alt 27.01.2012, 17:29 #217
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Mit den Winterreifen schwimmt jedes Fahrzeug.

Desweiteren kommt es drauf an, welche Reifenmarke man fährt. Die trägt auch sehr dazu bei, wie sich ein PKW auf der Straße und in den Kurven verhält.
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Alt 27.01.2012, 17:37 #218
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Meins schwimmt schon. Aber ist Continental..
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Alt 27.01.2012, 17:41 #219
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Meins schwimmt schon. Aber ist Continental..
Ich merke nix, nur das normale Driften was mit den Winters immer ist. Trotz drei saisonalter 185/60 R14 von Uniroyal.
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Alt 27.01.2012, 17:42 #220
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Macht nix deswegen sind wir ja da.

Das Blaue kann man auch nicht so tief einstellen wie das Rote. Ist schon komisch, aber es ist so.
Soweit ich das in erinnerung hab, hatte jemand in einem Showroom beide Fahrwerke verglichen und das mit den blauen federn ging eindeutig tiefer, wenn auch im nicht tüv geprüften Bereich

Abgesehen davon blättert beim roten ebenso die Farbe ab, oder formulieren wir es anders, es kann die farbe abblättern, das tut es zb bei mir






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