Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr

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Alt 27.01.2012, 17:43 #1
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Zitat:
Zitat von Mortiferus Beitrag anzeigen
Soweit ich das in erinnerung hab, hatte jemand in einem Showroom beide Fahrwerke verglichen und das mit den blauen federn ging eindeutig tiefer, wenn auch im nicht tüv geprüften Bereich
Ja, dann haben wir das wohl verwechselt.. Ich habe das Fahrwerk jetzt schon 7 Monate drin und es ist noch nichts abgeblättert


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Alt 27.01.2012, 17:44 #2
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Gut dann ist es halt so.

Ich weis nur, dass das blaue von der Verarbeitung nicht so toll sein soll. Aber egal.
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Alt 27.01.2012, 17:45 #3
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7 Monate ist ja nix

Bei mir sinds im April 3 Jahre
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Alt 27.01.2012, 17:46 #4
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Zitat:
Zitat von Mortiferus Beitrag anzeigen
Bei mir sinds im April 3 Jahre
Wieviel Kilometer?
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Alt 27.01.2012, 17:47 #5
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über 20.000 im Jahr, also ca 60tkm hat es bisher mitgemacht
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Alt 27.01.2012, 17:49 #6
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Zitat:
Zitat von Mortiferus Beitrag anzeigen
über 20.000 im Jahr, also ca 60tkm hat es bisher mitgemacht
Respekt.

Da soll einer mal sagen, dass ein Gewindefahrwerk für 200 Euro nichts taugt.
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Alt 27.01.2012, 17:48 #7
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Das ist aber schon eine Menge. Dann wird es bei mir wohl auch irgendwann die Farbe verlieren. Aber das ist ja ansich nicht so schlimm Hauptsache der Rest hält Stand!
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Alt 27.01.2012, 17:57 #8
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Also negatives ist mir sonst nicht aufgefallen.

Der Golf wird Sommer wie Winter bewegt, trotz der Laufleistung die das FW nun mitgemacht hat, lässt sich das Gewinde überall noch gut verstellen.
Dreck vorher etwas mit der Bürste wegmachen, eventuell etwas WD40 und dann geht es problemlos.

Mit der Farbe seh ich jetzt nicht so eng, sieht an manchen Stellen optisch nicht mehr so schön aus, aber tut seinen Dienst.

Nerven tut mich eig nur, dass ich nicht tiefer komme.
Ich weiß nicht, ob da Begrenzer eingebaut sind, aber vorne 3 Gewindegänge übrig und immer noch 8cm Lippe-Boden.
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Wolf247 (27.01.2012)
Alt 29.01.2012, 16:36 #9
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Zitat:
Zitat von Mortiferus Beitrag anzeigen
Nerven tut mich eig nur, dass ich nicht tiefer komme.
Ich weiß nicht, ob da Begrenzer eingebaut sind, aber vorne 3 Gewindegänge übrig und immer noch 8cm Lippe-Boden.
Seltsam, ich hab 6cm Lippe/Strasse und hab restgewinde ohne ende, bestimmt 5-6cm vorne. Wenn ich den ganz runterschraube würde de auf der Ölwanne stehen und die Reifen den Bodenkontakt verlieren glaub ich. Gibts da eventuell unterschiedliche Produktionen?
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Alt 29.01.2012, 16:49 #10
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Zitat:
Zitat von train Beitrag anzeigen
Seltsam, ich hab 6cm Lippe/Strasse und hab restgewinde ohne ende, bestimmt 5-6cm vorne. Wenn ich den ganz runterschraube würde de auf der Ölwanne stehen und die Reifen den Bodenkontakt verlieren glaub ich. Gibts da eventuell unterschiedliche Produktionen?
Also ich fahr g60 Stahlfelgen mit 195/50 r15 jetzt im winter

Kennzeichen BM ist doch Bergheim oder?




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Alt 29.01.2012, 17:12 #11
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Zitat:
Zitat von Mortiferus Beitrag anzeigen
Kennzeichen BM ist doch Bergheim oder?
Jawohl ist Bergheim, bzw Rhein-Erft-Kreis.

Meine Feder sind Rot. Reifen 185/60 R14 noch, ab April dann 195/45 R16.
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Alt 29.01.2012, 17:58 #12
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Zitat:
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Seltsam, ich hab 6cm Lippe/Strasse und hab restgewinde ohne ende, bestimmt 5-6cm vorne. Wenn ich den ganz runterschraube würde de auf der Ölwanne stehen und die Reifen den Bodenkontakt verlieren glaub ich. Gibts da eventuell unterschiedliche Produktionen?
Ich habe mit 185/60 14 ca.8cm platz mit der VR6 lippe...
mußte leider wieder höher schrauben wegen dem TÜV Menschen.
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Alt 27.01.2012, 17:59 #13
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Ich hab von meinen Polokollegen einiges an Kritik einstecken müssen, da ich mir das Fahrwerk zugelegt hab.

Hab denen mal klar gemacht, dass das mein Auto und mein Geld ist und ich mir kein gebrauchtes Fahrwerk mehr kaufen werde.
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Alt 27.01.2012, 18:05 #14
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Also ich sag mal so, es gibt Leute, die schwören auf Marken wie KW, Bilstein etc.

Das stimmt natürlich, wenn ich mein FW mit nem Kollegen vergleiche, der ein KW V2 drin hat, der fährt um einiges tiefer wie ich, Komfort ist trotzdem besser.

Die verbauten Materialien mögen auch besser sein, das streit ich nicht ab, aber wenn ein 200€ Fahrwerk 60tkm aufwärts mitmacht, man sich mit der Härte zufrieden gibt, find ich das ne super Sache, gerade als Schüler oder Azubi, wenn das Geld für ein KW nicht reicht

Ich bin gespannt, wie lange es noch hält, aber mein nächster Golf in absehbarer Zeit bekommt auch mal ein teureres FW
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Alt 27.01.2012, 18:07 #15
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Wenn ich die Kohle gehabt hätte, hätte ich mir auch ein H&R Gewinde geholt, aber irgendwo kann mir mit dem teueren H&R genau das Gleiche passieren, wie mit dem TA.

Ich bin bisher zufrieden, auch wenn ich es gerade mal eine Woche drin hab.

Ich hab ja die gleiche Geschichte mit den Domlagern gehabt. Meine Kollegen meinten, dass ich mich mit den Meyle täuschen werd. Aber die FebiBilstein Lager waren bei mir nach einem Jahr im Eimer. Mal gucken wer hier Recht behält.

Geändert von Wolf247 (27.01.2012 um 18:09 Uhr)
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Alt 29.01.2012, 14:37 #16
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60/40 heißt er kommt vorne 60 tiefer und 40 hinten oder?

sehr dämliche frage wahrscheinlich aber hab da kein plan von..
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Alt 29.01.2012, 14:41 #17
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So korrekt. Aber ich würde nochmal 50€ sparen und gleich zum Gewinde greifen.
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Alt 29.01.2012, 14:51 #18
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hätte das eher in aussicht Supersport Sportfahrwerk Fahrwerk VW Golf 3/Vento 60/40 | eBay

hat da jemand erfahrung mit, weil gewinde brauch ich nicht
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Alt 29.01.2012, 19:15 #19
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hätte das eher in aussicht Supersport Sportfahrwerk Fahrwerk VW Golf 3/Vento 60/40 | eBay

hat da jemand erfahrung mit, weil gewinde brauch ich nicht
Die verkaufe ich jeden Tag. Kann ich dir empfehlen falls du wirklich kein Gewinde möchtest.
Preis bei mir z.Zt. 159€ inkl. Versand.

Bei Interesse direkt bei mir per PN melden.
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Alt 29.01.2012, 15:00 #20
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hätte das eher in aussicht Supersport Sportfahrwerk Fahrwerk VW Golf 3/Vento 60/40 | eBay

hat da jemand erfahrung mit, weil gewinde brauch ich nicht
Das Gewinde kostet nur 10€ mehr. Da wär es mir egal, ob ich das brauche oder nicht.




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