| Hilfe |
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| | #1 | |||
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| Schrauber-Gehilfe |
Beim Golf 3 60/40 Bilstein mit 7x16 215-40/16 Beim Polo 9n Dts Gewindefahrwerk ca 70mm mit 7.5x17 195-40/17 Beides ohne Karosseriearbeiten! | |||
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| | #2 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
H&R Cupkit 40/40 7x17 et38 R17/40/205 vorne 5mm Platten hinten 11mm Platten = Eingetragen aber schleift an der HA!!!! nun 5mm Platten hinten schleift nicht mehr | |||
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| | #3 | |||
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| Golfumbauinteressierter |
Vorne: 8x16 et 37 195/45/16 Hinten: 9x16 et 25 + 5mm platte je seite 215/40/16 Vorne kanten umlegen und ohne probs eingetragen mit 70/60 :-) Grüße | |||
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| | #4 | ||
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| Hilfesuchender |
Felgen: Rial Daytona Größe: 8,5x18 et 30 Bereifung: 215/35 18 Nankang NS-2 Arbeiten an der Karosserie: Kanten umgelegt, innenradhäuser bearbeitet, Lenkanschlag Tieferlegung: FK Königssport Gewinde, Gekürzte Kolbenstangen, ohne Vorspannfedern | ||
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| | #5 | |||
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| Hilfesuchender |
Felgen: 9x16 ET 15 mit 20er Platten auf HA Reifen 215/40 16 Fahrwerk KW V2 mit Bonrath Domlagern (wegen mehr Federweg) Radläufe: etwas geweitet Bilder in meiner Galerie | |||
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| | #6 | |||
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| Golfumbauinteressierter | Zitat:
![]() Hab ein Angebot gefunden Borbet t 9x16 4x100 Felgenbett poliert in Nordrhein-Westfalen - Herne | eBay Kleinanzeigen Jetzt meine Frage an dich : Ich glaube meine aktuelle Tiefe ist etwas mehr wie bei mir. Will aber nicht allzu viel bearbeiten. Also ziehen kann ich nicht, bördeln würde ich noch hinkriegen. Meint ihr also ich sollte einfach komplett die Finger von 9J Felgen lassen? Will unbedingt die Tiefe behalten, wollte erst 17" aber da muss ich ja alles bearbeiten ![]() Kann man bei 9J Felgen eigentlich auch 195/40 Reifen nehmen oder so ? Wollte nicht so breit. | |||
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| | #7 | |||
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| Beginner |
Felge an der VA: 7" x 16 ET38 Felge an der HA: 7" x 16 ET38 Reifengröße VA: 215/40 R 16 Reifengröße HA: 215/40 R 16 Fahrwerk: TA Technix Gewindefahrwerk Arbeiten: keine Eintragung: Erste mal einen Tuninghater (alles bemängelt auch was schon eingetragen war) und zweite mal einen neutralen mit ohne Probleme | |||
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| | #8 | |||
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| Hilfesuchender | Hallo ![]() Ich habe Bedenken bei dem Einbau meines H&R Cupkit (Basisfahrwerk) und der Felgengröße bzw. ET. Fahre 205/45 R16 ET 35 und habe ein 60/40 Basisfahrwerk von H&R. Wenn ich mir das so recht begucke hab ich ehrlich gesagt Angst dass beim Einfedern der untere Federteller den Reifen berühren könnte oder etwas schleift. Muss nach dem Einbau zur HU/AU und will da nicht in Schwierigkeiten kommen. Danke schon mal im Vorraus. LG Ricky | |||
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| | #9 | |||
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| Cruiser |
Darf ich mal kurz meine Frage stellen? Geht das ohne Probleme? Brock B24 7x17 ET 35 205/40-17 Tieferlegung H&R 40/40 Golf 3 GT 96er | |||
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| | #10 | ||
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| Golf-Liebhaber |
Dürfte passen bin 7x17 mit 215/40 kurzzeitig gefahren, mit Gewinde und das hat funktioniert. | ||
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| | #11 | |||
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| Cruiser |
Danke | |||
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| | #12 | ||
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| Beginner |
I'm sorry if I'll wrong, but I think this is a topic about all tyres measures, so if yes I need to know what kind of tyres I can approve on Golf III VR6 syncro: 225/45 R17? 215/40 R17? Or less? Thank you very much and sorry if I wronged something. --- Es tut mir leid, wenn ich werde falsch, aber ich denke, das ist ein Thema, über alle Maßnahmen, Reifen, also, wenn ja, ich muss wissen, welche Art von Reifen kann ich auf Golf III VR6 Syncro genehmigen: 225/45 R17? 215/40 R17? Oder weniger? Vielen Dank und sorry, wenn ich etwas Unrecht getan. | ||
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| | #13 | ||
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| Gast |
Hallo Hab ne kurze Frage... Golf 3 H&r cupkit Sport 60/40 Audi S3 8L Avus in 7,5x17 195/40 R17 Reifen Lochkreisadapterplatten 15mm pro Seite Geht das? Auch wegen eintragen wegen den 2% Abweichung oder gibt es da Probleme? Kanten umlegen muss ich denke ich mal | ||
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| | #14 | |||
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| Bavarian Ossi !! |
ich glaub mal nicht da durch die platten die et weiter raus kommt...und es vorne eng wird...hinten könnte klappen... ich hab es mit ner et 20 gefahren bissal tiefer und da ging es an...wenn dann nimm ein gewinde da kannst es einstellen...wegen der höhe etc | |||
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| | #15 | ||
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| Gast | Zitat:
Bin halt am überlegen Felgen mit reifen und Platten Kosten gut Geld und würde dafür das Gewinde nicht kaufen oder ob ich bei meinen jetzigen bleibe und dafür Gewinde.. | ||
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| | #16 | |||
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| Bavarian Ossi !! |
also eng wird es allemal...ich glaub das das nichts wird wenn dann noch mit platten bist ja dann et 18... die felgen kann man zu nen fairen kurs kaufen genau wie die reifen normal...also wenn es günstig sein soll kann man das alles zusammen für unter 1000€ kaufen dann hast halt TA gewinde und Nankang reifen aber funktionert alles super... und ne angleichung brauchst du nicht! | |||
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| | #17 | ||
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| Gast |
Okay werd ich mal probestecken und gucken... Felgen sind vom Kumpel kriege ich relativ günstig sind im 1A Zustand. Nehmen wollte oh nangkang erstmal.. Gewinde weiß ich noch nicht hab noch andere Baustellen am Auto... Aber gut zu wissen das ich nicht angleichen muss | ||
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| | #18 | |||
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| Modifizierer |
Frage: (hoffe ist erlaubt, sufu hat nichts ergeben) Brock B1 Va: 7,5j et 25 Ha: 9j et 15 Alle 215/40/16 Reifen erlaubt? Welche arbeiten nötig? | |||
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| | #19 | |||
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| Gutachten Guru | Zitat:
Mfg Sven | |||
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| | #20 | ||
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| Frischling |
Nabend, Kann mir zufällig einer sagen wie stark die spurplatten beim GTI hinten und vorne sein müssen das die jubi felgen genau kotflügel kannte stehen? Aber nicht an der Verbreiterungs kante. Danke im vorraus Paddy | ||
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