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Alt 24.01.2012, 22:20 #1
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Ich brauche nix lesen was in anderen Foren steht ist zu 98% auch Käse! Ich arbeite mit Turbos privat fast jeden Tag und diversen Motorumbauten und fahre selbst zwei Turboumbauten und hab einiges getestet und alles zusammengebaut,ich weiss wovon ich rede! Und das schon seit mittlerweile 7 Jahren und insgesamt über 50.000 KM!

Edit: Fahr du mal mit 0,8 bar oder mehr über längere Zeit,viel Spass! Durch die hohe Verdichtung kommst du sehr schnell an die Klopfgrenze,Zündung wird zurückgenommen und im schlimmsten Fall schmilzt dir der Kolben weg,wie nem Kumpel von mir der das auch meinte,er könnte mit Serienmotor mit 0,8 bar oder mehr rumfahren! lol



Geändert von ~GTI-Edition~ (24.01.2012 um 22:25 Uhr)
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Alt 24.01.2012, 23:48 #2
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Zitat:
Zitat von ~GTI-Edition~ Beitrag anzeigen
Ich brauche nix lesen was in anderen Foren steht ist zu 98% auch Käse! Ich arbeite mit Turbos privat fast jeden Tag und diversen Motorumbauten und fahre selbst zwei Turboumbauten und hab einiges getestet und alles zusammengebaut,ich weiss wovon ich rede! Und das schon seit mittlerweile 7 Jahren und insgesamt über 50.000 KM!

Edit: Fahr du mal mit 0,8 bar oder mehr über längere Zeit,viel Spass! Durch die hohe Verdichtung kommst du sehr schnell an die Klopfgrenze,Zündung wird zurückgenommen und im schlimmsten Fall schmilzt dir der Kolben weg,wie nem Kumpel von mir der das auch meinte,er könnte mit Serienmotor mit 0,8 bar oder mehr rumfahren! lol
sorry ich meinte nicht die Verdichtung erhöhen sondern reduzieren.Dann kommt die Klopfgrenze.Achja zu dem Käse kannst dir ja mal 115Seiten lesen wie Erfahrene Leute testen und Probieren wie z.B Turbo Impression
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Alt 25.01.2012, 00:08 #3
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Zitat:
Zitat von GTI-16V Beitrag anzeigen
.Achja zu dem Käse kannst dir ja mal 115Seiten lesen wie Erfahrene Leute testen und Probieren wie z.B Turbo Impression

wo? ^^ *zehn zeichen*
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