War doch nett gestern. Als wir vom Roadhouse zurück gekommen sind, war nur keiner mehr da .
ja, war eig schade, auf einmal wollten dann doch alle abhauen :/ nächstes mal machen wa länger!
Update nochmal für heute:
Gestern war ich auf Naumburg Tour, haben wa gestern Abend mal Fehler ausgelesen bei mir:
-Motorsteuergerät nicht ansprechbar
-ABS Steuergerät nicht ansprechbar (wahrscheinlich wieder defekt)
-1 Zylinder hat Zündaussetzer
Der Typ, der das bei mir gemacht hat meinte, mein Motor würde nur auf "Notlauf" laufen, mit ca. 60Ps. Das der Motor nicht richtig lief, wusste ich auch schon. Dass der Motor die Leistung nicht bringt merkt man ja. Aber wenn ein Motor nur im Notlauf läuft, dreht der dann nicht nur bis zu einer bestimmten Drehzahlgrenze?
Achja, auf dem Weg dahin hab ich auf der Autobahn, bergab, nur 170km/h geschafft, mehr war einfach nicht drin :O selbst im 4. Gang.
Naja, heut hab ich dann mal das Steuergerät versucht zu wechseln
Bis ich dann gemerkt hab, das der Anschluss net passt, da das ABS Motorsteuergerät solche "Führungsecken" hat und es somit net passte. Dann fing das googlen und fragen im Forum an. Simon hab ich auch gleich 2 mal angerufen (dank dir nochmal )
Und im Endeffekt hab ich dann einfach diese "Führungsecken" rausgebohrt und es drauf ankommen lassen und siehe da, das Steuergerät läuft.
Soweit so gut, Testfahrt
Ich fahr aus der Siedlung raus, gib ein bissle Gas, erst passierte nicht viel, aber dann ohohohoho. So ab 4000 Umdrehungen (bei gleich bleibendem Gas geben) ging ein richtiger Ruck durchs Auto und er ging nach vorne
Weitergefahren und dann gemerkt, das wenn ich Gas gebe, er erst ganz gut kommt, dann das Drehmoment wieder in Keller wandert und wie gesagt, so aber 3500-4000 geht er richtig nach vorne.
Irgendwas stimmt da noch nicht so richtig oder?
Grüße
EDIT: Bilder von der Naumburg Tour gibts natürlich auch, hab ich aber leider noch nicht zu Hause, mein Handy war leer
schreib mir mal ne PN mit Preis und wann du mal wo in PB bist, ich bin morgen früh in der UNI und wenn du nichts dagegen hast, könnte ich Nachmittags mal vorbeischneien
ich war heut erstmal beim Tüv, wollte den Fächerkrümmer eintragen lassen. Dann kommt der Prüfer raus zu mir und erzählt mir erstmal, das ginge net. Der Krümmer wäre nur mit einer wirklich Originalen Aga zugelassen oder halt identische Austauschanlangen. Er ließ auch nicht mit sich reden. WTF?!
Naja, ich werd nächste Woche mal nen anderen Tüv anfahren, das kann ja wohl net angehen...
derk's Slalom - / Daily Driver
:
(dank dir nochmal 
Linear-Darstellung
