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Alt 15.04.2024, 15:40 #1
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Immer wieder tolle Leistung und Dokumentation. Ich musste mein Kompressor auch nach gerade 10 Jahren tauschen, ärgerlich. Trockeneisreinigung im Motorraum steht bei mir auch nächste Woche an. Allzeit gute Fahrt mit dem Eisbär...


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Alt 15.04.2024, 15:42 #2
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Eisbär, Zebra, Panda, Yeti, Hauptsache schwarz/weiß...:-D

ist aber schon übel, wenn ich bei uns in der Tiefgarage ein Foto mache und man einfach nicht merkt, dass es in Farbe ist...



--sj

Geändert von Shadow (15.04.2024 um 20:26 Uhr)
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Alt 27.04.2024, 17:47 #3
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Nach einer kleinen Probefahrt von knapp 400km letztes Wochenende ist immer noch nichts neues abgefallen...




Der Verbrauch passt wohl ganz gut, vor allem auch weil ich jetzt auch nicht wirklich langsam gefahren bin...

Zeit also mal die AHK auszutesten...


Der neue Superb ist noch nicht da, der alte Superb ist in der Werkstatt und braucht mal wieder länger als gedacht, das Golf Cabrio schläft noch...wer darf dann also den Trailer zurück in sein Häuschen bringen?

Jo...






Fährt gar nicht schlecht, die schauen nur alle so blöd...

--sj
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Alt 27.04.2024, 18:10 #4
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Kenn ich�� hatte auch schon eine komische Kombination am Golf. So ein drei Seiten Kipper Anhänger den ich nur wegen der Länge der Holzbalken (3m) genommen habe, da ich keine Lust auf Rotes Quadrat Fähnchen hatte und dem daraus höheren Risiko. Die Blicke unbezahlbar, die Kontrolle hatte auch was.
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Alt 27.04.2024, 18:41 #5
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Ich glaub, selbst wenn du damit unbeladen unterwegs bist, damit ziehen die Cops dich raus. Besonders wenn sie langeweile haben. Dafür ist die Kombi einfach zu ungewöhnlich

Geändert von franz-werner (27.04.2024 um 19:09 Uhr)
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Alt 27.04.2024, 20:24 #6
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Können sie ja dann machen, passende Fahrerlaubnis ist parat...

--sj
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Alt 11.05.2024, 17:49 #7
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So, die ersten 900km seit der Wiederinbetriebnahme sind durch, ziemlich wenig, wenn man bedenkt, dass es immerhin auch über 2 Monate waren...

Tatsächlich steht das Auto tage und wochenlang daheim im Regen und sorgt dafür, dass die Moosschicht wieder kommt, das Los hat aber irgendwie momentan jedes meiner Autos, ich komm einfach zu absolut gar nichs außer Arbeit, Überstunden und Familie...

Nach der Nummer mit dem Hänger hab ich nochmal grob drauf geschaut, die Ventildeckeldichtung hat ihren Namen nicht mehr zu recht gehabt, scheinbar habe ich übersehen, dass beim ABF an den Übergangen und an den Halbmonden Dichtmittel mit dazu gehört...

Das hab ich dann noch fix nachgeholt...Brücke runter ist ja eines meiner Hobbies mittlerweile...


Bei der Gelegenheit ist mir dann aufgefallen, dass der Zahnriemen dann punktuell doch ein bisschen arg rissig erscheint...


Na gut...dann noch den Zahnriemen...das Alter des Riemens war eh nicht mehr klar zu identifizieren...


Den ganzen Krempel runter gebaut...



Riemen runter...


Sammelsurium...


Neuen Riemen gespannt...wir wissen ja, der ABF ist da ein bisschen special was seine Zahnriemenspannung angeht...


Alles wieder zusammen und noch den Aufkleber ersetzt...als ob man den noch lesen kann, wenn der Riemen mal älter wird...


Probefahrt fällt erstmal aus, mein Typ wird anderweitig verlangt...

Jetzt müsste dann auch langsam mal die Klima funktionieren und man könnte ja dann auch die Reste des Tempomats irgendwann mal einbauen...wenn ich nur wüsste wann...

--sj

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Alt 15.05.2024, 08:27 #8
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Moin,

die sonntägliche Probefahrt hat Bilder hervor gebracht...











--sj
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Alt 15.05.2024, 09:10 #9
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Sehr schöner GTI!
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Alt 17.05.2024, 09:49 #10
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Direkt ab in den Verkaufsprospekt mit den Bildern.




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Alt 17.05.2024, 09:59 #11
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Das hat VW für mich schon erledigt...:-D



--sj
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Alt 07.06.2024, 08:45 #12
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Eieieiei, schon wieder ein paar Wochen rum...

Ist eigentlich nichts passiert.

Ich muss zugeben, dass es momentan ein paar kleinere Probleme gibt im Kaltlauf und wenn das Auto frisch gestartet wurde, die ich gerade mehr oder weniger aktiv suche...aber sobald der Motor ein paar Minuten lief ist alles takko und die Leistung ist auch meistens da...

Dann mal wannanders...

Ansonsten stand das Auto jetzt ein paar Wochen im Außenlager #1 rum...


Und wurde auch mehr oder weniger auch im Alltag erfolgreich bewegt...



Ich hab gehört in anderen Garagen wird noch kräftig geschraubt...


So sahen wohl die Einfahrten in den 90ern irgendwie aus...auch wenn weiß nicht die beliebteste Farbe war...


Irgendwann ist mir dann der Kragen geplatzt und ich hab ein Hertz Frontsystem geschossen um den Gamma dann doch ein bisschen Beine zu verpassen...

Deckel runter gemacht...und was sieht man da? Ein Dietz Koax System...einfach so reingeklatscht, Hochton nicht gefiltert, verpolt eingebaut...

Nunja, Tschüss...


Für die Hertz Hochtöner habe ich dann einen Satz original nutzlose Hochtöner geopfert und sie aufgefräst und drin eingelassen und eingeklebt, das passt so für mich ziemlich gut...



Richtig gepolt klingt das jetzt sogar recht gut, natürlich keine fahrende Disco und nix mit Druck, aber es ist ein einzelnes Frontsystem an einem Gamma, das ist akzeptabel und das reicht dann auch...

Ein Gamma hat ja hinten auch normalerweise Lautsprecher, die werden auch noch irgendwann nachgerüstet damit es komplett ist, das Auto ist ja eigentlich ein beta-Auto.

Dann war kürzlich endlich mal Klimaservice...sogar ein anständiger mit Sinn und Verstand...



Anlage endlich dicht & macht auch kalt...:-)

--sj
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Alt 10.06.2024, 12:09 #13
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Moin,

Samstag habe ich mich - neben dem Wocheneinkauf, Rufbereitschaft und Kinderbetreuung - mal um die Komplettierung des Tempomaten gekümmert. Ich hatte ja erstmal nur Hebel, Pumpe sowie Steuergerät inkl. Halter verbaut, die Pedalerie aber ignoriert und auch noch nichts verkabelt...

Da hab ich dann erstmal mit begonnen...


Stellelement mit Halter verbaut sowie die Ventile der Pedale


Die Belüftungsventile dann mit Multimeter eingestellt (voller Durchgang bei unbetätigtem Pedal, sobald man es berührt dann offen...)


Das Stellelement hat - wie üblich - unglaublichen Spaß gemacht...

Nachdem alles verkabelt und eingebaut war habe ich noch die beheizten Wischerdüsen wieder an ihren Platz gebracht, die Haube stammt ja vom Verwerter und hatte diese nicht...


Dann ging es daran den Wassereinbruch zu finden, immer wenn das Auto länger im starken Regen steht war der Fußraum hinten rechts nass...

Im Endeffekt frage ich mich, warum der Kasten nicht gleich komplett abgesoffen ist...

Die Matte der Tür hinten rechts hatte jemand mit dem Cutter entsprechend zerschnitten und da nur rein gestopft...da habe ich ne Rechnung von ner Fachwerkstatt zu "angelieferten Fensterheber einbauen"...nunja, is klaaar...



Vorne besser, aber nicht gut, das ist auch nicht dicht gewesen...


Nunja, neue Matten verbaut, hatte ich noch liegen...vielleicht ist jetzt der Innenraum trockener...

Dann die abendliche Probefahrt...Tempomat geht NICHT...ist ja klar...

Am Sonntag nochmal ne Stunde zugewiesen bekommen...

Messung nach Plan, Schalter, Masse, Pumpe, Ventile - alles OK...also das Steuergerät defekt.


Hätte ich mir denken können, sind ja immer defekt - aber ich dachte mir...wenn ich eh das Stg. tausche, dann kann ich das vorher nochmal messen.

Also ein schon überarbeites Stg. aus dem Lager (zu erkennen an dem OK) verbaut...


Und siehe da, GRA funktioniert...das Stg. aus dem Paket werde ich dann bei Gelegenheit mal überarbeiten und als Reserve wieder ins Lager tun, hab ja schließlich 3 Golf 3 mit Tempomat...


Jetzt sind wir in der Situation, das alles an diesem Auto, was verbaut ist, auch funktioniert - sehr angenehm

--sj
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Alt 12.06.2024, 09:38 #14
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Jetzt sind wir in der Situation, das alles an diesem Auto, was verbaut ist, auch funktioniert - sehr angenehm
Sehr geil! Da bin ich bei meinem VR leider noch etwas von entfernt.
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Alt 17.06.2024, 11:25 #15
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Sehr schön, Tempomat is halt einfach eins der besten Austattungsmerkmale die is im Golf 3 gab. Gemeinsam mit der Climatronic und dem Komfortblinken.

Wenn du für deine Lagerbestände noch ein GRA Steuergerät brauchst, würde ich mal in der Halle nachsehen. Ich denke, ich habe noch eins liegen. Bei Interesse gern PN.
Ben_RGBG ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 10.06.2024, 21:13 #16
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Sehr geil dass jetzt alles funktioniert… bis ich dahin komme, dauert es noch ein wenig.. wenn meine GRA mit dem anderen Steuergerät funktioniert, geh ich Lotto spielen 🤣
Markus_89 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 11.06.2024, 19:38 #17
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Ich hatte kürzlich auch Probleme mit der GRA, obwohl das Steuergerät neu war (Audi A8). Beim durchmessen der Schalter an den Pedalen schien alles ok zu sein. Erst als ich durchgepiepst habe, hat man gehört das das Signal total unsauber war. Also zerlegt, Kontakte mit Schleifvließ gereinigt, gefettete und danach hat alles super funktioniert.
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Alt 12.06.2024, 09:24 #18
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Meistens reicht da noch ne weitere Umdrehung in eine Richtung aus um das Signal zu säubern.

Die Dinger gehen aber auch gerne mal kaputt, d.h. schalten noch sauber, sind aber undicht.

--sj
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Alt 18.06.2024, 11:20 #19
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Komfortblinken hab ich tatsächlich in keinem meiner Autos verbaut außer im 3BG...

Danke für das Angebot, ich hab aber noch mindestens ein defektes Stg. da, die sind ja gut zu überarbeiten, glaube nicht, dass ich momentan noch ein zweites brauche.

--sj
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Alt 21.06.2024, 16:41 #20
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Komfortblinken hab ich tatsächlich in keinem meiner Autos verbaut außer im 3BG...

Danke für das Angebot, ich hab aber noch mindestens ein defektes Stg. da, die sind ja gut zu überarbeiten, glaube nicht, dass ich momentan noch ein zweites brauche.

--sj
Wenn Du ein Steuergerät überarbeitest, lötest du dann alles nach? Oder tauschst du auch Bauelemente aus?

Danke!




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