Rufus Jubi GTI - Seite 6

Rufus · 25.10.2021, 17:34

Es geht weiter...

Für die Batterieanzeigen habe ich nun das vierte mal Platinen bestellt. Die Änderungen die ich nun gemacht habe sollen verhindern, dass das Licht ober und unterhalb der leuchtenden LED streut und gleichzeitig auch im „Bar“-Modus leuchten kann, falls man möchte. Ausserdem habe ich den zuvor genannten Kondensator mit eingebaut.

Dann kam noch ein neues Teil für den Innenraum an:
79DB4187-FE80-4153-B319-B9C0D88D27AE.jpg

Eine US Mittelkonsole

Diese ist zwar ohne den Getränkehalter und ohne das Staufach unter der Armlehne, aber überhaupt eine zu finden ist ja schon schwierig genug...
Das Teil ist allerdings noch nicht verbaut, weil das Leder vom Handbremshebel vom Sattler neu gemacht wird, mit roten Nähten und die Armauflage wird mit Stoff bezogen. Für den Stoff lasse ich eine Kopfstütze opfern, damit dieser auch 1:1 zu den Sitzen passt.
Ich hoffe die Teile sind schnell fertig damit ich dieses Jahr noch mal eine Probefahrt mit der Armlehne machen kann

Rufus · 01.11.2021, 19:37

Meine US Mittelkonsole ist endlich fertig und auch schon eingebaut.
Die Armlehne mit dem Stoff finde ich wirklich gelungen und auch das Leder passt super zum Schaltsack.

A4424154-9E7E-46FB-986B-440ECB3CDD54.jpg 8A22073A-BF99-4CAD-99B3-98B08C8B341B.jpg

Chopper · 19.01.2022, 21:17

Sieht auch mega geil aus, als wäre es so vom Band gelaufen

Golf02Cab · 20.01.2022, 20:41

Ich habe mir mal deinen Showroom angeschaut und eins muss man mal sagen sehr schöner Roter GTI zu 100 % mein Geschmack rot mit schwarzen Akzenten, passt einfach super zum golf 3.
Deine eigen Entwicklungen mit Platinen sind auch sehr interessant und schön informativ hier alles bei dir.
Die Rückleuchten sind auch super, die Kombination hätten sie mal damals so bauen sollen.

Rufus · 04.03.2022, 17:24

Heute gibt es eine kleine Preview meiner neuen Felgen...

IMG_2862.jpg IMG_2863.jpg
Die Reifen kommen nächste Woche drauf. Werden dann 215/35 von Hankook.

Ansonsten sind die Bremssattelhalter für die S3 Bremse bereits in Rot lackiert. Die restlichen Bremsenteile sind wie in meinem letzten Beitrag geschrieben ja bereits bei mir.

Für die Eintragung der Bremse habe ich dem Tüv schon mal einen Haufen an Zetteln mit Infos zusammengefasst. Ich hoffe da erwische ich keinen Clown, sondern jemanden der die Bezeichnung "Prüfingenieur" mir recht trägt...

In 1-2 Wochen könnte bei passendem Wetter dann vielleicht schon Bilder mit den neuen Felgen und der Bremse auf dem Golf geben.

Rufus · 13.03.2022, 01:01

Die Felgen und die Bremse sind endlich verbaut.

Eigentlich hat auch alles sehr gut funktioniert, durch die gute Planung und Vorbereitung. Leider ist mir eine Schraube des Ankerblechs auf der Beifahrerseite abgerissen und bei weiteren Versuchen das ganze zu retten auch noch ein Torx abgebrochen, der dort jetzt auch noch drin steckt.

Das wird demnächst noch in Ordnung gebracht. Doof nur, dass sich dadurch das Eintragen etwas verschiebt. Fahrbar ist es aber bereits.

Auch die Hankook Reifen die eigentlich auf die Felgen sollten waren plötzlich nicht mehr Verfügbar bzw. nur noch zu völlig abgehobenen Preisen. Sind also doch andere geworden, dafür aber ein ganzes Stück günstiger als ursprünglich geplant.

Das Ergebnis mit Rädern und Bremse ist aber trotz der zuvor genannten Problemchen die ich hatte mehr als Zufriedenstellen!

Deshalb erstmal Bilder:
IMG_3034.jpg IMG_3041.jpg IMG_3042.jpg

Jetzt aber noch ein wenig was an Infos, falls noch jemand auf die 312er "S3-Bremse" umbauen will und original schon die 288er Bremse hat.
Folgende Teile braucht man für den Umbau:

Bremssattel:
3A0615123 / 3A0615124 (wird von der 288er übernommen)
alternative Teilenummern sind folgende:
1J0615123D / 1J0615124D
1J0615123B / 1J0615124B
8L0615123 / 8L0615124
1U0615123 / 1U0615124

Bremsscheibe:
8N0615301A
alternative Teilenummer ist folgende:
8L0615301

Bremssattelträger mit Führungsbolzen:
1J0615125A
alternative Teilenummern sind folgende:
8L0615125
8N0615125
4B0615125A

Adapterplatten für Bremssattelträger:
Epytec 222-ST
alternativ ginge auch:
6mm Distanzhülsen (nicht Empfohlen falls es eingetragen werde soll)

Die Adapterplatten werden benötigt, um die unterschiedliche Topftiefe der Bremsscheiben von der 288er (28,2mm Gesamthöhe) zur 312er (34,2mm Gesamthöhe) Bremsscheibe auszugleichen. Lässt sich anhand von technischen Zeichnungen von z.B. Brembo gut erkennen.

Schrauben für Bremssattelhalter:
34 11 6 797 579 (Teilenummer von BMW)

Die originalen Schrauben haben eine länge von 35mm, müssen aber aufgrund der Adapterplatten logischerweise auch um 6mm länger werden. Die BMW Schrauben sind original auch an Bremssattelhaltern bei diversen Modellen verbaut und sind mit 41mm länge und M12x1,5 Gewinde wie gemacht für den Umbau und es müssen nicht wie sonst beschrieben irgendwelche zu langen Schrauben gekürzt werden.

Ankerbleche:
1J0615311B / 1J0615312B

Teilweise habe ich gelesen, dass die originalen der 288er auch passen sollen. Die originalen hätten bei mir aber komplett an der Bremsscheibe geschliffen, vermutlich auch aufgrund der unterschiedlichen Topftiefe der Bremsscheiben.
Allerdings müssen auch die von mir genannten Ankerbleche im Bereich der mittleren Verschraubung bearbeitet werden. Leider habe ich kein Bild davon gemacht, aber es muss die Vertiefung um den Schraubpunkt weg.

Außerdem habe ich noch mal meine BBS RS722 (echte Jubi GTI in 7x16") über die 312er Bremse gesteckt, um zu schauen ob es eventuell passen könnte, da mir die Aussagen im Internet zu schwammig waren.
Von vorne sah es ganz gut aus, wenn man aber von hinten schaut erkennt man wie knapp es wird bzw. je nach Bauteiltoleranzen gar nicht passen wird.

IMG_3031.jpg IMG_3032.jpg

Redvr6 · 14.03.2022, 14:59

Zitat:

Zitat von Rufus

Auch die Hankook Reifen die eigentlich auf die Felgen sollten waren plötzlich nicht mehr Verfügbar bzw. nur noch zu völlig abgehobenen Preisen. Sind also doch andere geworden, dafür aber ein ganzes Stück günstiger als ursprünglich geplant.

Sehr schöne Felgen, aber die Reifen? Ich halte von diesen Indonesischen nicht viel, da würde ich lieber etwas mehr Geld ausgeben für mehr Sicherheit und nicht an der falschen Stelle sparen.

Rufus · 15.03.2022, 16:33

Zitat:

Zitat von Redvr6

Sehr schöne Felgen, aber die Reifen? Ich halte von diesen Indonesischen nicht viel, da würde ich lieber etwas mehr Geld ausgeben für mehr Sicherheit und nicht an der falschen Stelle sparen.

Danke dir für dein Feedback.

Im Normalfall würde ich dir Recht geben, "etwas mehr Geld" auszugeben. So war ja auch mein ursprünglicher Plan, allerdings hätte mich der Hankook-Reifen jetzt das fast 4-fache (!) gekostet.
Irgendwo muss man dann eine Grenze ziehen, zudem der Wagen im Jahr normalerweise keine 1000km gefahren wird.

saschki84 · 05.04.2022, 15:27

In silber find ich die Felgen ja auch ganz geil... Rot und Silber passt ja eh immer

Rufus · 05.04.2022, 17:44

Zitat:

Zitat von saschki84

In silber find ich die Felgen ja auch ganz geil... Rot und Silber passt ja eh immer

Danke dir.

Ich bin auch absolut glücklich, dass ich sie schlicht in silber hab pulvern lassen. Die goldenen BBS hatten mich leider nie 100%ig zufriedengestellt...

Aktuell bin ich noch dabei ein paar schicke Nabendeckel für die Räder aufzutreiben. Dazu dann demnächst mehr.

Ansonsten gibt es noch ein paar Bilder:
c284521e-95ec-4c99-9a28-dfa35e67bb7b.jpg 9aed29fa-6099-4f3c-8d87-ea964fdc1647.jpg

saschki84 · 06.04.2022, 11:44

Ziemlich cool da mit dem Atlas vom Jamie .....

Golf ist auch aufm Roten auto nicht so geil hatte ich ja auch mal Überlegt

Rufus · 12.05.2022, 22:09

Ich melde mich nach viel Chaos mal wieder zurück.

Mit meinem Daily Scirocco hatte ich vor 2 Wochen einen Unfall und wenige Tage später bin ich dann auch noch mit einem Motorschaden liegen geblieben...
Der Scirocco wird also nun verkauft, sobald ich Geld von der Versicherung für den Unfall habe.

Natürlich muss deshalb der Golf derzeit als Daily herhalten, was mir irgendwie etwas weh tut. Gut ist aber, dass ich so mal etwas druck hatte alles eintragen zu lassen und Tüv zu machen.
Das hat am Dienstag dann auch alles Problemlos geklappt und die Felgen, sowie die Bremse sind eingetragen.

Nebenbei sind meine Nabendeckel auch fertig geworden.
Die habe ich jetzt in Rot und in Schwarz, weiß aber noch nicht welche am Ende aufs Auto kommen, dazu müssen ja noch mal die Räder runter.
IMG_3727.jpg IMG_3723.jpg

Und zum Abschluss noch mal ein Schnappschuss.

IMG_3570.jpg

GTFahrer · 13.05.2022, 10:13

Schade um den 53b... der sah gut aus.
Ist er arg krumm? Oder noch rettbar, wo es aber Lust & Zeit braucht?

Der Golf sieht so in Summe gut aus, schön dezent.

Rufus · 18.05.2022, 18:52

Zitat:

Zitat von GTFahrer

Schade um den 53b... der sah gut aus.
Ist er arg krumm? Oder noch rettbar, wo es aber Lust & Zeit braucht?

Der Golf sieht so in Summe gut aus, schön dezent.

Irgendwie würde man das bestimmt wieder hinbekommen. Ich hatte aber sowieso schon länger überlegt mir was anderes zu holen. Dadurch dass der Motor aber auch noch hinüber ist macht es für mich gar keinen Sinn ihn zu behalten.
Einen Käufer habe ich schon und warte jetzt nur noch auf das Geld der Versicherung, dann hole ich mir was schönes anderes altes.

Rufus · 25.05.2022, 19:42

Foto 18.05.22, 18 47 52.jpg

Foto 18.05.22, 19 32 57.jpg

Foto 18.05.22, 19 41 42.jpg

Foto 18.05.22, 18 33 10.jpg

Foto 18.05.22, 18 33 55.jpg

96er GT · 26.05.2022, 11:13

Schönes Teil

Rufus · 05.06.2022, 16:04

Es ist soweit, ich habe seit einer Woche einen neuen Daily...
Völlig was anderes als wie ich geplant hatte, aber so ist das ja manchmal.

IMG_4125.jpg IMG_4147.jpg IMG_4178.jpg

Es ist ein Golf 5 Orange Speed mit 2.0 TDI. Der Pflegezustand war eher sehr ungepflegt, aber nichts was sich nicht beheben lässt bzw. schon erledigt ist.
Nach dem ersten Waschen war ganz dringend einmal abkneten angesagt und im Innenraum eine Grundreinigung (Raucherauto und klebrige Getränkereste überall).
Ansonsten habe ich schon das Schloß auf der Fahrerseite getauscht, die BBS CH024 drauf gesteckt und das Gateway gegen ein neues getauscht in Vorbereitung für das neue Radio.

Standardsachen wie Licht- und Fensterheberschalter vom Golf 6 sind schon bestellt, genauso wie Lederpflege und Reparaturset für die Sitze.

Ansonsten hängt der Himmel schon, den werde ich dann wie schon bei meinem 3er einmal selbst neu beziehen.

Und der Kotflügel der Fahrerseite muss mal ersetzt werden.

MirKesBre · 05.06.2022, 23:00

Schönes Auto, und sehr selten. Kann mich noch wage daran erinnern, dass in der VW Scene o.ä. ein Bericht war über den Golf 5 Speed, also als er gerade auf den Markt kam. Ist schon lange, lange her

Rufus · 03.07.2022, 13:24

Ich melde mich mal wieder zurück.

Eine technische Optimierung die mich ein paar Tage beschäftigt hat, konnte ich endlich erfolgreich abschließen.
Ich habe an der Vorderachse eine Spurverbreiterung von nur 5mm. Dabei geht allerdings die Zentrierung über die Radnabe verloren, was bei mir zu leichten Vibrationen ab 80kmh und stärkeren Vibrationen ab 130kmh geführt hat.
Normale Lösungen direkt zu kaufen gibt es dafür allerdings nicht.

Also musste ich das Problem selbst lösen.

Dazu habe ich von einem Freund Ringe in folgenden Maßen drucken lassen:
D43A54C0-EBD4-4601-A4CC-612D647DCF75.jpg
*der schmalere Durchmesser hat 50mm.

Der fertig gedruckte Ring lässt sich so in die Radnabe stecken und so die Zentrierung um 5mm "verlängern". Theoretisch ginge auch mehr.
IMG_4213.jpg

Jetzt habe ich absolut keine Vibrationen mehr im Lenkrad und das fahren ist deutlich angenehmer, auch bei 200kmh noch.

Ein weiterer Freund hat mir die Teile jetzt sogar noch einmal in Alu gedreht. Wird dann gewechselt sobald die Räder das nächste mal runter kommen.

Außerdem macht es auch den Räderwechsel angenehmer.
ca5caf5f-c67b-4235-879e-ef24c5e74fe1.jpg

Dann eine Sache die ich schon vor der Eintragung der Bremse noch geändert habe, waren die Spritzschutzbleche. Dort hatte ich mir ja die Golf 4 Bleche (1J0615311B / 1J0615312B) eingebaut mit Anpassungen, um die Schraubpunkte zu nutzen.
Leider hatte ich immer wieder nach Kurvenfahrten ein schleifendes Geräusch, also ging es auf Fehlersuche...
Auf dem Bild könnt ihr erkennen, wie ich den mittleren Schraubpunkt "entfernt" habe, damit es an den 3er passt.
IMG_3624.jpg
Außerdem kann man erkennen, was die schleifenden Geräusche verursacht hat. Oberhalb des Halbmondes sieht man einen Punkt, wo die Spurstange gegen gedrückt hat und das Spritzschutzblech gegen die Bremsscheibe gedrückt hat.

Noch mehr Material wegnehmen wollte ich an dem Blech dann nicht mehr und habe mich entschieden, lieber selbst Bleche anzufertigen.
Vom theoretischen Durchmesser haben diese nun eine Größe von 314mm und die Schraubpunkte passen direkt für den Golf 3 (abgesehen von einer 10mm Distanzhülse an einem Schraubpunkt inkl. längerer Schraube). So ist es für mich die perfekte Lösung.
Hier noch die dazugehörige Zeichnung:
IMG_3653.jpg

Gerne würde ich mir die Bleche noch mal in Edelstahl anfertigen lassen. Ein einzelner Satz kostet mir allerdings zu viel. Da muss ich erstmal wieder ausreichend Geld für sinnloses über haben...

Redvr6 · 15.07.2022, 14:34

Zitat:

Zitat von Rufus

Ein weiterer Freund hat mir die Teile jetzt sogar noch einmal in Alu gedreht. Wird dann gewechselt sobald die Räder das nächste mal runter kommen.

Super Idee und dazu noch die "richtigen" Freunde. Glückwunsch zum Daily.

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