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Alt 25.05.2022, 19:42 #121
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Foto 18.05.22, 18 47 52.jpg

Foto 18.05.22, 19 32 57.jpg

Foto 18.05.22, 19 41 42.jpg

Foto 18.05.22, 18 33 10.jpg

Foto 18.05.22, 18 33 55.jpg
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Alt 26.05.2022, 11:13 #122
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Schönes Teil
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Rufus (27.05.2022)
Alt 05.06.2022, 16:04 #123
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Es ist soweit, ich habe seit einer Woche einen neuen Daily...
Völlig was anderes als wie ich geplant hatte, aber so ist das ja manchmal.

IMG_4125.jpg IMG_4147.jpg IMG_4178.jpg

Es ist ein Golf 5 Orange Speed mit 2.0 TDI. Der Pflegezustand war eher sehr ungepflegt, aber nichts was sich nicht beheben lässt bzw. schon erledigt ist.
Nach dem ersten Waschen war ganz dringend einmal abkneten angesagt und im Innenraum eine Grundreinigung (Raucherauto und klebrige Getränkereste überall).
Ansonsten habe ich schon das Schloß auf der Fahrerseite getauscht, die BBS CH024 drauf gesteckt und das Gateway gegen ein neues getauscht in Vorbereitung für das neue Radio.
Standardsachen wie Licht- und Fensterheberschalter vom Golf 6 sind schon bestellt, genauso wie Lederpflege und Reparaturset für die Sitze.

Ansonsten hängt der Himmel schon, den werde ich dann wie schon bei meinem 3er einmal selbst neu beziehen. Und der Kotflügel der Fahrerseite muss mal ersetzt werden.
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Alt 05.06.2022, 23:00 #124
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Schönes Auto, und sehr selten. Kann mich noch wage daran erinnern, dass in der VW Scene o.ä. ein Bericht war über den Golf 5 Speed, also als er gerade auf den Markt kam. Ist schon lange, lange her
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Rufus (06.06.2022)
Alt 03.07.2022, 13:24 #125
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Ich melde mich mal wieder zurück.

Eine technische Optimierung die mich ein paar Tage beschäftigt hat, konnte ich endlich erfolgreich abschließen.
Ich habe an der Vorderachse eine Spurverbreiterung von nur 5mm. Dabei geht allerdings die Zentrierung über die Radnabe verloren, was bei mir zu leichten Vibrationen ab 80kmh und stärkeren Vibrationen ab 130kmh geführt hat.
Normale Lösungen direkt zu kaufen gibt es dafür allerdings nicht.
Also musste ich das Problem selbst lösen.

Dazu habe ich von einem Freund Ringe in folgenden Maßen drucken lassen:
D43A54C0-EBD4-4601-A4CC-612D647DCF75.jpg
*der schmalere Durchmesser hat 50mm.

Der fertig gedruckte Ring lässt sich so in die Radnabe stecken und so die Zentrierung um 5mm "verlängern". Theoretisch ginge auch mehr.
IMG_4213.jpg

Jetzt habe ich absolut keine Vibrationen mehr im Lenkrad und das fahren ist deutlich angenehmer, auch bei 200kmh noch.
Ein weiterer Freund hat mir die Teile jetzt sogar noch einmal in Alu gedreht. Wird dann gewechselt sobald die Räder das nächste mal runter kommen.
Außerdem macht es auch den Räderwechsel angenehmer.
ca5caf5f-c67b-4235-879e-ef24c5e74fe1.jpg


Dann eine Sache die ich schon vor der Eintragung der Bremse noch geändert habe, waren die Spritzschutzbleche. Dort hatte ich mir ja die Golf 4 Bleche (1J0615311B / 1J0615312B) eingebaut mit Anpassungen, um die Schraubpunkte zu nutzen.
Leider hatte ich immer wieder nach Kurvenfahrten ein schleifendes Geräusch, also ging es auf Fehlersuche...
Auf dem Bild könnt ihr erkennen, wie ich den mittleren Schraubpunkt "entfernt" habe, damit es an den 3er passt.
IMG_3624.jpg
Außerdem kann man erkennen, was die schleifenden Geräusche verursacht hat. Oberhalb des Halbmondes sieht man einen Punkt, wo die Spurstange gegen gedrückt hat und das Spritzschutzblech gegen die Bremsscheibe gedrückt hat.

Noch mehr Material wegnehmen wollte ich an dem Blech dann nicht mehr und habe mich entschieden, lieber selbst Bleche anzufertigen.
Vom theoretischen Durchmesser haben diese nun eine Größe von 314mm und die Schraubpunkte passen direkt für den Golf 3 (abgesehen von einer 10mm Distanzhülse an einem Schraubpunkt inkl. längerer Schraube). So ist es für mich die perfekte Lösung.
Hier noch die dazugehörige Zeichnung:
IMG_3653.jpg

Gerne würde ich mir die Bleche noch mal in Edelstahl anfertigen lassen. Ein einzelner Satz kostet mir allerdings zu viel. Da muss ich erstmal wieder ausreichend Geld für sinnloses über haben...
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Masel (03.07.2022)
Alt 03.07.2022, 13:36 #126
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Schicker Daily, gute wahl als 2.0 TDI

Ich hatte den OS mit der Nummer 10 als Benziner, das war einfach kein Motor.

Die Zentrierhülse sieht super aus, clever gelöst
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Rufus (03.07.2022)
Alt 15.07.2022, 11:54 #127
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Schöner Golf und ein Schöner Altags Golf... echt selten von daher Pflege ihn ruhig weiter
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Rufus (03.08.2022)
Alt 15.07.2022, 14:34 #128
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Zitat:
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Ein weiterer Freund hat mir die Teile jetzt sogar noch einmal in Alu gedreht. Wird dann gewechselt sobald die Räder das nächste mal runter kommen.
Super Idee und dazu noch die "richtigen" Freunde. Glückwunsch zum Daily.
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Rufus (03.08.2022)
Alt 03.08.2022, 15:22 #129
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Am GTI ist in letzter Zeit nichts weiter passiert, außer dass ich in Dargun beim Classic Carstle war.

Julian hat dort dann noch ein paar Bilder von meinem Wagen geschossen:
6CE2A848-9F7E-451A-9EA7-BBBE6B92D160.jpg

FD25069D-01B8-4813-9755-61F2591CF5EB.jpg


Ansonsten habe ich die letzten Wochen mehr Zeit und Geld in den 5er gesteckt.
Folgendes hatte ich an dem Wagen jetzt noch gemacht:
-Untere Gitter vom GT Sport
-Mittleren Grill gegen einen schwarzen getauscht, Lamellen aber Chrom gelassen
-Xenon Look Scheinwerfer (machen gutes Licht obwohl man eher gegenteiliges ließt)
-Spiegel und Blinker in Schwarz
-RCD360 aus China
-3C8 Bordnetzsteuergerät für Kurvenlicht über die Nebler und Fußraumbeleuchtung während der Fahrt
-Sagitar Warnblinkschalter
-Golf 6 Licht- und Fensterheberschalter
-Lenkstockschalter gegen einen neuen/heilen gewechselt
-Motorhaubenschloss gegen ein neues/heiles gewechselt
-Spur vermessen und einstellen lassen

Ansonsten will ich den Zuheizer in den nächsen 1-2 Wochen ausbauen und nachlöten, weil der nen bekannten Fehler ausspuckt und die Felgen/Fahrwerk werden noch eingetragen.
Außerdem habe ich noch einen Fehlerspeichereintrag für die Türelektronik, da vermute ich, dass der Lock- Unlockschalter defekt ist. Wird also auch noch getauscht.
Ein Kotflügel für die Fahrerseite liegt auch schon bereit. Bin vorm lackieren aber noch auf der Suche nach einer Türaußenhaut, da die jetzige leichte Rostblasen hat.

Danach dürfte das gröbste an Reparaturstau beseitigt sein und man kann sich damit auch mal wo blicken lassen.

IMG_4654.jpg

IMG_4524.jpg
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Alt 05.08.2022, 06:30 #130
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Ja so kann sich doch der Golf 5 langsam sehen lassen. Gute Veränderungen. 👍🏻




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Rufus (05.08.2022)
Alt 06.08.2022, 10:41 #131
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Sieht ganz gut aus mit der 312er Bremse.
Die 288er wirkt dann doch etwas verloren bei den 17"den.
Hatte bei meinem Golf auch schon überlegt,die Bremse auf zu rüsten, bleibe aber weiterhin bei der 288er.
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Rufus (06.08.2022)
Alt 06.08.2022, 11:36 #132
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Die Verlängerung der Führung ist genial! In welchem Material habt ihr die gedruckt?
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Rufus (06.08.2022)
Alt 06.08.2022, 13:45 #133
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Zitat:
Zitat von Sceals Beitrag anzeigen
Sieht ganz gut aus mit der 312er Bremse.
Die 288er wirkt dann doch etwas verloren bei den 17"den.
Hatte bei meinem Golf auch schon überlegt,die Bremse auf zu rüsten, bleibe aber weiterhin bei der 288er.
Rückblickend würde ich den Umbau kein zweites mal machen, sonder bei der 288er bleiben. Der umbau selbst war zwar wirklich günstig, aber der Ärger mit der Eintragung weil das niemand macht bzw. ein Vermögen dafür möchte ist das ganze nicht wirklich wert...
Die Bremsleistung hat sich auch nicht spürbar verbessert, ist halt wirklich nur eine wirklich schöne optische Veränderung.


Zitat:
Zitat von franz-werner Beitrag anzeigen
Die Verlängerung der Führung ist genial! In welchem Material habt ihr die gedruckt?
Das kann ich dir gar nicht so genau sagen. Irgendwas billiges was eigentlich nichts aushält. Da es aber nur beim anschrauben ein wenig belastet wird reicht das schon. Ich denke mit ABS wäre das ganze auch völlig ok auf Dauer.


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