mimi's blauer variant im cc dress - Seite 17

Mustang80 · 04.04.2016, 15:50

Ah, gut zu wissen. Habe ich mich nie mit beschäftigt weil ich net so der Cabriofan bin

mimi · 04.04.2016, 17:10

Der Halter ist geschraubt und hat eine VW Teilenummer. Da der andere Motor (1.8) noch eingebaut ist, konnt ich dass noch nicht. vergleichen.

GTFahrer · 04.04.2016, 17:31

Der müsste aber im Block noch die Gewinde für die beifahrerseitige Motorkonsole haben.

mimi · 04.04.2016, 17:37

Ich glaube sogar, dass die noch dran ist. Muss ich mir nochmal ansehen.

Dr.Gramot · 04.04.2016, 18:06

Ich meine auch, dass die Cabrios 4 Lager haben.

ChrisCabrio · 07.04.2016, 07:34

Ja, die Cabrios haben 4. Aber das das ist recht sinnfrei.
Fahre jetzt ja auch ohne das zusätzliche.

Schön, das es hier doch nach der Dachaktion weiter geht.
Echt ätzend, wenn andere kein Respekt davor haben.

Kleinere Beulen würde ich mir nen Fachmann holen, also so nen Beulendoc! der hat mir mal eine auf der Motorhaube raus gemacht. Echt top.
Nix bezahlt, da da gerade 10 Mann drum rumstanden und er nachher genug zu tun hatte auf dem Treffen

Rüstest du denn die Klima nach?
Den Kabelbaum sollte es ja recht leicht auch mit Klima geben.

Wird cool

mimi · 07.04.2016, 07:47

Das ist der Plan, zumindest mit der Klima. Schaue auch hin und wieder nach nen Kabelbaum und einem Steuergerät von einem AWG mit Klima. Den Halter, den Klimakompressor und die Lichtmaschine habe ich vom 1.8er abgebaut.

Mustang80 · 07.04.2016, 11:35

Das mit der Klima sollte kein großes Problem sein. Der Halter Lima, KK usw solltest du alles vom AAM übernehmen können.
Die Mstg. sind gleich, ob nun Klima oder nicht. Und wenn du keinen Kabelbaum findest, würde ich die Leitungen aus dem AAM Kabelbaum nehmen und zu einem einzelnen Klimakabelbaum zusammen fügen und den zusätzlich zum Motorkabelbaum legen.
Wenn du ganz viel Zeit und Lust hast, kannst du sie natürlich auch in den Motorkabelbaum integrieren... Das ist aber reine Optik.

Habe ich damals auch so gemacht

Das mit den 4 Lagern beim Cab wusste ich wirklich nicht. Einen größeren Sinn dahinter seh ich aber nicht

mimi · 07.04.2016, 13:29

Das mit dem Motorsteuergerät wusste ich nicht, hatte anfangs schonmal überlegt, den AAM Kabelbaum zu zerpflücken.

Teletubby · 07.04.2016, 20:46

Hallo!

Zitat:

Zitat von Mustang80

Das mit den 4 Lagern beim Cab wusste ich wirklich nicht. Einen größeren Sinn dahinter seh ich aber nicht

Diesen "größeren Sinn" des vierten Aggregatelagers beim Cabrio wird es aber geben. Denn ohne zwingenden Grund hätte es der heute zweitgrößte Autokonzern der Welt nicht eingeführt.

Merke: Ein ungelöstes Problem ist noch lange kein unlösbares. Und eine unbeantwortete Frage noch lange keine, auf die es keine Antwort gibt.

Zitat:

Zitat von mimi

...hatte anfangs schonmal überlegt, den AAM Kabelbaum zu zerpflücken.

Ist das nicht der, den Du mir vor kurzem in Aussicht gestellt hast?

Grüße Teletubby

mimi · 07.04.2016, 20:56

Zitat:

Zitat von Teletubby

Hallo!

Ist das nicht der, den Du mir vor kurzem in Aussicht gestellt hast?

Grüße Teletubby

Jup, dass ist der. Wie oben geschrieben, ich hatte überlegt.

Und das ich einen vom AWG mit Klima suche

Also wie gesagt, der AAM Kabelbaum ist und wird nicht zerpflückt.

mimi · 10.04.2016, 18:03

Zuerst, das vierte "Cabriolager" ist noch am Motor bzw es ist am Getriebe.

Wo dass mit der Karosse verschraubt wird, weis ich nicht.

Vor ein paar Tagen war ich bei VW, eigentlich wegen einer Arosa Lesespule und einer Passat Wurfantenne ( ist mir die Tage, wieder eingefallen als ich die ZAS für Marc verpackt habe) da aber beides nicht vorrätig war, fragte ich nur der neugierde her nach Spigelkappen vom R32/Jubi...

... der Preis war super, weswegen ich sie auch gleich mitnahm (wer weiss, ob es die noch lange gibt und in den Kleinanzeigen ( wenn man welche findet ) kosten sie ein vielfaches mehr)

Dann habe ich noch ein paar Kleinigkeiten am Auto gemacht.

Schwellerspitze rechts...

Kotflügel von innen, rechts...

Schwellerspitze links...

Kotflügel innen, links...

Das hatte mich sehr erfreut

Eigentlich, sollte der Motor heute raus sein, dass hat nicht geklappt.
Der Grund dafür ist recht simpel, der Krümmer und auch der Flansch weigerten sich auch diesmal. Grund genug, die Flex anzusetzen, nur nicht auf einem Sonntag.

So wird es nächstes We erst was...

ruebe · 10.04.2016, 18:18

Na da haste ja wieder einiges geschafft

die Substanz von dein 3er ist wirklich noch gut war
vernünftig das du die Flinte nicht ins korn geworfen hast

ja Sonntags ist schlecht mit krach machen das ist ein kleines manko der Garage das ringsherum Wohnungen sind

mimi · 10.04.2016, 18:49

Ach alles gut ich bin auch nicht so der Fan, vom Krach auf einem Sonntag, es sei denn er hat 130 bpm

Redvr6 · 12.04.2016, 14:28

Zitat:

Zitat von mimi

So wird es nächstes We erst was...

Egal, hauptsache du kommst langsam vorran. In der Ruhe liegt die Kraft!
Die Spiegelkappen sind eine gute Wertanlage!

GT Special 1993 · 13.04.2016, 14:36

Das wichtigste ist einfach, dass man sich kein Stress macht. Sonst wird das nichts.
Die Bleche sehen ja noch akzeptabel aus.

Kommen ja eh die US- Kotflügel dran, die ich die vorbeibringen werde. Oder?

mimi · 13.04.2016, 14:42

Wenn ich die dies Jahr noch bekomme😊 kommen die auch ran

GT Special 1993 · 13.04.2016, 14:44

Zitat:

Zitat von mimi

Wenn ich die dies Jahr noch bekomme😊 kommen die auch ran

Ich gehe mal stark davon aus.
Es müsste schon einiges schief gehen, dass du sie dieses Jahr nicht mehr bekommst.
Weiß nur noch nicht, wie die mit Gepäck und drei Personen in den Audi reinpassen sollen.

ruebe · 13.04.2016, 14:57

@GT Special 1993
ich hatte vor dieses Jahr mal beim forumstreffen vorbei zu schauen da könnte ich sie mitnehmen
wenn es nicht zu spät ist.

mimi · 13.04.2016, 15:24

Das wäre noch besser, zu spät ist das definitiv nicht, TÜV steht erst im Oktober an. B-)

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