Genau das ist mir auch schon passiert. Der Geber war ein originales VW-Teil.
Aber kein neuer oder? Der ist ziemlich alt, habe den ich meine um 2011/12, auf dem Schrottplatz ausgebaut, zusammen mit dem Außentemperaturgeber, dem Kabelsatz, dem Lenkstockhebel und dem Kombiinstrument. Spender war ein 92er GTI. Also hat schon zig Temperaturänderungen mitgemacht.
Aber ich habe gesehen, dass es reichlich Alternativen im Zubehör gibt. Hella bspw..
Zitat:
Zitat von onkel-howdy
Blöde Sache sowas....
Ist es, weil jetzt verliert der Motor dort Öl. Also muss ich erstmal den Rest rausbekommen und dann verschließen. Ich kann mir kaum vorstellen, dass der Trost den Sensor auf Lager haben wird. Kommt er eben am 27., nur muss ich die Bohrung verschließen. Ist M10 , doch Feingewinde mit 1,0 Steigung. So eine Schraube habe ich gewiss nicht rumfliegen, 1,25 vielleicht, aber 1? Die alte Blindschraube, die könnte ich haben. Wird in irgendeinem Kleinteilesortiment rumfahren... suchen
21.12.2019, 19:13
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