Das hat auch tatsächlich funktioniert. Ich musste nur den Kondensator vom Wasserkühler abschrauben und ganz nach vorn ziehen; dann konnte ich den gelösten Wasserkühler zwischen Schlossträger und Kondensator seitlich herausziehen.
So hatte ich das eigentlich auch geplant. Morgen werde ich noch das gesamte System genau überprüfen, da mit dem Kühler auch komplett neues Kühlmittel einzieht. Und wenn ich schon dran bin, dann mach ich noch anderes mit. Interessanterweise haben die Diesel, zumindest der AFN, den Wasserstutzen aus Alu (Der seitliche definitiv).
Bin mal gespannt wie gut sich der Motor entlüften lässt, muss mal reinschauen ob da ebenso der Kühlerschlauch heruntergedrückt werden muss.
04.11.2017, 21:49
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