Showroom Hier könnt Ihr eure Wagen vorstellen!

 
 
Themen-Optionen Bewertung: Bewertung: 7 Stimmen, 4,43 durchschnittlich. Ansicht
Alt 25.09.2017, 21:56 #11
Benutzerbild von GTFahrer
Schwarzfahrer
Themenstarter
 
Registriert seit: 05.10.2014
Beiträge: 5.596
Abgegebene Danke: 777
Erhielt 1.733 Danke für 1.294 Beiträge
GTFahrer GTFahrer ist offline
Schwarzfahrer
Benutzerbild von GTFahrer
 
Registriert seit: 05.10.2014
Beiträge: 5.596
Abgegebene Danke: 777
Erhielt 1.733 Danke für 1.294 Beiträge
Standard

Zitat:
Der Diesel sieht gut aus innen! Der tritt jetzt den Winterdienst an?
Ist das das Technikmuseum in Sinsheim? Da möchte ich ja auch mal hin.
Die Sitze habe ich auch gleich noch mit nem Nasssauger behandelt. Riecht auch schön innen drin jetzt Der bekommt noch ne Ladung FluidFilm und dann wird nur der und der Gaser gefahren.

Richtig, ist das Museum Sinsheim. Die Flugzeuge sind begehbar (Einige, nicht alle). Nur ist die geneigte Lage gewöhnungsbedürftig

Zitat:
Die Zündung konnte bei mir hier auch kein VW Händler einstellen....
Bin dann zum Bosch Dienst im Nachbarort gefahren, für die war das kein Problem.
An die Option mit dem Bosch-Service habe ich noch gar nicht gedacht, aber ja, die müssen ja nen Motortester haben. VW will mein Geld offensichtlich nicht, aber naja. Ausrüstung nicht mal vorhanden.

Zitat:
Wieso eigentlich Diesel im Winter? Die brauchen doch ewig zum Warmwerden und springen im Winter schwer an.

Den Gaser fährst du auch nicht im Winter?

Was mir auch aufgefallen ist: Efh vorne und Kurbeln hinten. Gabs das nur im Vento? Bei 4 türigen Golf hab ich bisher nur 4x Efh oder 0x Efh gesehen
Geht eigentlich mit dem warm werden, Sitzheizung gibts ja auch
Anspringen tut der Motor aber bislang immer wie eine eins, selbst das vorglühen ist eigentlich nicht nötig. Erst bei richtig starkem Frost, so ab -10°C. Alles darüber und der rattert sofort los. Und der Verbrauch ist auch einmalig, fahre den so mit 4,6-5,0l/100km. Trotz Winter!

Der Gaser ist ganzjährig angemeldet, als einziges Fahrzeug. Aber der geht nicht so gut ab (Und kostet auch nicht über 300€ Steuer... -.-)

Ergänzend zu den eFh: Anfangs gabs im Vento die als SA nur 4-fach. Der VR6 hatte sie Serie, beim Rest Aufpreis. Später waren die vorderen beim GLX, GT Serie, die hinteren Sonderwunsch. CL/CLX waren ohne elektrische ausgeliefert, hier konnte gewählt werden ob 2- oder 4-fach.

Zitat:
Sehe ich das richtig, dass Du sechs Autos hast?
Nicht ganz, es sind derer 7..... Melde mir die an, wie ich lustig bin und Lust drauf habe

Zitat:
DER Ventoliebhaber Deutschlands.
Das sind auch einfach zeitlos schicke Autos. OK, Jetta II, Santana, Derby I +II, der Jetta 6 sieht auch toll aus (Aber wirkt so billig), toll finde ich auch den 35i als Limo...

Zitat:
Ich glaube n Benz gabs da auch noch..
Nix mehr, lange weg.
GTFahrer ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu GTFahrer für den nützlichen Beitrag:
Teletubby (26.09.2017)
 


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Rotschöpfchens schwarzer Golf legt sich zur Ruhe Rappelkind Showroom 617 24.10.2017 19:36
Tutorial: Golf 3 Servopumpe wechseln AbsturzPunk Anleitungen Tutorials 0 15.07.2014 21:45
Mustang Roush Stage III ;) VIDEO ONLINE w1cht Andere Marken 218 28.03.2014 22:33
Kratzendes Geräusch und ruckeln beim einkuppeln! evilrogue Werkstatt 3 14.02.2014 14:43


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 01:59 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt