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 Golf 3 VR6 Turbo T3/T4
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| Golf 3 VR6 Turbo T3/T4
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28.11.2013, 19:10
| #21 | |||
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| Golftreffenplaner  |
wenn ich mir die ersten bilder anschaue.... mach mal ne achsvermessung ! | |||
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28.11.2013, 22:26
| #22 | ||
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| Hilfebietender |
12345678910 Geändert von yekk1 (10.04.2014 um 21:50 Uhr) | ||
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30.11.2013, 11:42
| #23 | |||
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| angemeldeter Händler  | Zitat:
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01.12.2013, 18:27
| #24 | ||
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| Hilfebietender |
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01.01.2014, 21:40
| #25 | ||
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| Hilfebietender |
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05.01.2014, 19:00
| #26 | ||
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| Hilfebietender |
12345678910 Geändert von yekk1 (10.04.2014 um 21:50 Uhr) | ||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu yekk1 für den nützlichen Beitrag: | Berndus (08.01.2014) |
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08.01.2014, 08:31
| #27 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer  |
Moin, pass auf das nicht die Diskussion los bricht, wie Du ein TA in einen VRT bauen kannst...  Mein Kumpel fährt's auch im 1.8T++ 3er, es geht auch. Wenn du dir schon die Arbeit machst und alles neu durchlagerst, könnst in dem Zuge alles gleich schick machen, lackieren, pulvern, sauber machen, neuer UBS...die ganze Palette eben... nurn Vorschlag! MfG | |||
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16.02.2014, 13:03
| #28 | ||
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| Hilfebietender |
12345678910 Geändert von yekk1 (10.04.2014 um 21:50 Uhr) | ||
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16.02.2014, 13:58
| #29 | |||
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| 16V  |
Wird gleich erstmal abboniert. Gefällt mir sehr gut. Fände allerdings einen Showroom pro Fahrzeug etwas übersichtlicher. Was ist denn nötig für den Umbau auf die S3 Bremse vorn? Nur andere Sättel, Halter und Scheiben/Beläge? | |||
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16.02.2014, 14:05
| #30 | ||
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| Forenseele |
Schöne Autos hast du da;-) Eine Frage zum 1.8T, hast du da die Gummistopfen im Unterboden verklebt? Wenn ja mit was? Ich habe leider Wassereintritt an 2 Stopfen, deshalb frage ich. | ||
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16.02.2014, 14:05
| #31 | ||
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| Hilfebietender |
12345678910 Geändert von yekk1 (10.04.2014 um 21:50 Uhr) | ||
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16.02.2014, 14:07
| #32 | ||
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| Hilfebietender |
Es hatte rund um die Stopfen etwas gerostet, wodurch nachgebessert wurde und lediglich mti Karosseriedichtmasse noch etwas rumgekleistert wurde :-) | ||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu yekk1 für den nützlichen Beitrag: | MirKesBre (16.02.2014) |
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23.02.2014, 19:27
| #33 | ||
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| Hilfebietender |
12345678910 Geändert von yekk1 (10.04.2014 um 21:51 Uhr) | ||
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24.02.2014, 17:36
| #34 | |||
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| Einzeldrossel-Moderator  |
So ein Turbo ist schon was schönes und dann hast Du gleich 2. Echt sau cool. | |||
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28.03.2014, 22:36
| #35 | ||
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| Hilfebietender |
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04.04.2014, 11:57
| #36 | ||
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| Hilfebietender |
12345678910 Geändert von yekk1 (10.04.2014 um 21:51 Uhr) | ||
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04.04.2014, 12:12
| #37 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Mehr Sauberkeit und Akribie wäre lobenswert, mag zwar auch so gehen, schaut nur so alles aus als wäre der Motor nur zusammengeschmissen und fix zusammengebastelt... | |||
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04.04.2014, 14:40
| #38 | |||
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| Tuning-Freak  |
Gehts hier in dem Thread jetzt eigentlich um den VR6 Turbo oder den 1.8T? | |||
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04.04.2014, 16:12
| #39 | ||
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| Hilfebietender |
12345678910 Geändert von yekk1 (10.04.2014 um 21:51 Uhr) | ||
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04.04.2014, 16:34
| #40 | |||
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| Tuning-Freak |
Dann mach doch 2 getrennte Showrooms für jeden deiner Golfs. Ist auch einfacher zu verfolgen. | |||
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