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| | #1 | ||
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| Hilfebietender |
12345678910 Geändert von yekk1 (10.04.2014 um 21:51 Uhr) | ||
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| | #2 | |||
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| Forenbibel |
Was soll man sagen außer sehr geil. Bin gespannt ob du alles eingetragen bekommst. | |||
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| | #3 | |||
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| .::Auspuff-Fetischist::. |
Servus!! ![]() Echt feine Umbauten hast du ^^ würde dir aber auf jedenfall bei beiden Autos zu einer rückstaufreien 3" AGA raten ![]() Kommt sicher Freude auf, wenn du da reinlatschst und vor allem wird der Lader etwas mehr geschont als mit der kleinen Bastuck mit den engen KammernLg | |||
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| | #4 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Wäre Klasse wenn du die Bilder evtl auffm G3 Server hochladen koenntest.. Bin mit nem kleinen NetBook online und bis ich alle Bilder angeguckt habe bin ich alt und Grau -.- ^^ Der andere Umbau interessiert mich auch, immer her mit Input | |||
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| | #5 | ||
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| Hilfebietender |
12345678910 Geändert von yekk1 (10.04.2014 um 21:49 Uhr) | ||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu yekk1 für den nützlichen Beitrag: | MCJoker (19.11.2013) |
| | #6 | |||
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| Wörtherseefahrer |
1,0-1,1 bar LD, geht doch noch mehr oder motor noch mit serien pleul bestückt wie fährtn sich das 16v getriebe, sollte doch recht lange sein | |||
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| | #7 | ||
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| Hilfebietender |
12345678910 Geändert von yekk1 (10.04.2014 um 21:49 Uhr) | ||
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| | #8 | |||
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| Wörtherseefahrer |
warum eig keine turbobrücke am vr6 ??? bringt doch nen besserer ansprechverhalten vom lader | |||
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| | #9 | ||
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| Hilfebietender |
Der Umbau am VR6 ist noch in der Anfangsphase und wird erstmal mit der Serienbrücke ausgestet. Soll untenrum besser kommen als die kurze. Aber früher oder später folgt sowieso die kurze, allein schon wegen den Ladeluftrohren. Da die sowieso neu kommen werden. Alles ein Provisorium :-) | ||
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| | #10 | |||
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| Cruiser | Zitat:
Die Luftverteilung ist besser als bei den meisten kurzen Ansaugbrücken und die langen Wege beeinflussen das Drehmoment positiv bei niedrigeren Drehzahlen. | |||
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| | #11 | ||
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| Hilfebietender |
So, auch hier gehts weiter am 1.8T. Umbau von 280er Bremse auf 312er S3 Bremse Vorher: ![]() Nachher: | ||
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| | #12 | ||
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| Hilfebietender |
12345678910 Geändert von yekk1 (10.04.2014 um 21:49 Uhr) | ||
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| | #13 | |||
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| Forenabhängiger |
Schleift sich frei =P | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Ov3rdos3d für den nützlichen Beitrag: | Gti_Olli (24.11.2013) |
| | #14 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Wo hast denn den Kabelbaum vom AGU machen lassen? MfG | |||
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| | #15 | |||
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| Tuning-Freak |
16" Passen doch eigentlich bei der 312er S3 Bremse?! | |||
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| | #16 | |||
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| angemeldeter Händler | | |||
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| | #17 | |||
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| Tuning-Freak |
Hab die 57er, aber das macht ja von den Außenmaßen her nicht aus. 16" Passen bei mir noch, zumindest die Stahlfelgen vom Passat 3C. Viel Platz ist zwar nicht, aber dachte die 16" Golf BBS müssten passen. | |||
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| | #18 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Bei der 312er gehen die 16er S3/Golf4 Stahlfelgen, fährt mein Kumpel im Winter wegen der Bremse und weils für 17'' keine Winterreifen gibt. Es gibt aber auch andere 16'' Felgen, einfach schauen ob die eine Freigabe für den S3 8L haben. MfG | |||
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| | #19 | |||
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| Tuning-Freak |
Stimmt hatte ja auch mal kurzzeitig Winterreifen auf 16 Stahlfelgen vom Golf 4 drauf. Hatte auch gepasst. B2T: Wieviel PS hat der VR6 Turbo eigentlich bzw. wieviel werden noch angestrebt? | |||
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| | #20 | ||
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| Hilfebietender |
12345678910 Geändert von yekk1 (10.04.2014 um 21:50 Uhr) | ||
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