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| Schwarzfahrer |
Viele Roststellen beim 1H sind aber leider "konstruktiv" gegeben, wie z.B. die Seitenwand, durch die fehlenden hintere Radhausschale. Oder das einfallenden Laub zwischen Kotflügel und Radhausschale. Die PVC-Schicht am Unterboden ist dick ohne ende, aber leider nicht sehr alterungsstabil. Und dann noch über die Gummistopfen geschmiert. Zum Tempomaten, ich kann gerade das Bild nicht laden: Am IC musstest du auch nachlöten? Das war bei mir damals defekt. | |||
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| | #2 | |||
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| Akzent-Setzer | Zitat:
In welchem Werk der Wagen gebaut wurde ist völlig wumpe. @Teletubby Sehr beeindruckende Golfstory, ich freu mich immer wenn ein Golf 3 geschätzt und gepflegt wird ![]() Die Kombi aus Klimaanlage und Weißglas ist ulkig, hast du echt alle Scheiben rausgetrennt? | |||
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| | #3 | |||
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| Forenseele | Zitat:
Mir war gar nicht bekannt, dass man (theoretisch) auch nur die Beläge hätte tauschen können bei Trommeln. Meine haben recht lange gehalten (270tkm)... | |||
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