Teletubby´s Doppelgarage - Teletubby geht es nicht gut

Teletubby · 16.07.2016, 21:36

Hallo!

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Zitat von Schreibtisch

Falls Teletubby in drei Tagen nicht antworten sollte, muss davon ausgegangen werden, dass es irgendwo in Ratingen in einer Werkstatt einen lauten Knall gegeben hat.

Kein Knall! Alles funktioniert. Oder besser gesagt. Fast alles.

Heute am späten Nachmittag nach kompletter Fertigstellung des Innenraumes war es soweit: Ich habe zum ersten Mal die Zündung angemacht. Es verhielt sich alles völlig normal.

Besonders gefreut hat mich, dass das Innenraumgebläse der Climatronic sofort loslief und sich auch regeln ließ. Denn der Gebläsekabelstrang war durch stümperhafte und erfolglose Reparaturversuche an gleich zwei Steckern des Gebläsekreises arg verbastelt:

Hier hatte ich mehrere neue Leitungen bis zu den Steckern eingezogen, natürlich in den originalen Kabelfarben, wozu der ganze Kabelstrang aufgewickelt werden musste:

Diese Arbeiten habe ich vor über einem Jahr gemacht und hatte außer dem Überprüfen von Verbindungen keine Möglichkeit, das Ganze komplett zu testen.

Das Display der Climatronic blinkte erst, was ein Zeichen dafür ist, dass ein Fehler im Fehlerspeicher ist. Das hatte ich erwartet, weil die Klimaanlage ja noch nicht befüllt ist, was dem Steuergerät über den Druckschalter gemeldet wird. Ich habe halt nur gehofft, dass es nur dieser eine Fehler sein würde.

Darüber hinaus schienen die wesentliche Funktionen der Cliamtronic gut zu funktionieren.

Dann habe ich erstmals den Motor gestartet, was ebenfalls problemos war. Dann alle Fahrstufen der Automatik mal durchgeschaltet. Fahren geht momentan aus zwei Gründen nicht: Erstens ist die HU seit letztem November abgelaufen, und zweitens sind die vorderen Kotflügel und Radhausschalen noch demontiert. Um die Climatronic trotzdem testen zu können, habe ich ihren Unterdruckspeicher provisorisch angesteckt und ihn neben dem linken Vorderrad baumeln lassen.

Als nächstes habe ich alle Fehlerspeicher ausgelesen. Derer gibt es jetzt sechs Stück: Motor, Automatikgetriebe, ABS. Climatronic. Airbag und Wegfahrsperre. Alle Steuergeräte ließen sich problemlos ansprechen und alle Fehlerspeicher auslesen. Alle waren leer bis auf den der Climatronic, wo tatsächlich nur der Druckschalter F129 abgelegt war.

Es gibt aber auch eine Sache, die nicht funktioniert: Die Umluftfunktion der Climatronic, die ja fast genau so funktioniert wie die der manuellen Klimaanlage. Normalerweise kann man das am Luftgeräusch hören, wenn auf Umluftbetrieb umgeschaltet wird. Es gab aber keine Änderung. Ich habe dann auf der Beifahrerseite unter dem Gebläsekasten nach vorn durchgegriffen, wo man hinter dem Umluft-Ansauggitter die Klappe fühlen kann. Sie bewegt sich tatsächlich nicht beim Umschalten auf Umluftbetrieb.

Das hat mich doch sehr beunruhigt, weil man an die Klappe, ihre Unterdruckdose und die Übertragungsteile nur bei ausgebautem Gebläsekasten herankommt. Danach steht mir nun wirklich nicht der Sinn.

Um mir darüber Klarheit zu verschaffen, habe ich schnell die Hanschuhkasten und den Beifahrerairbag ausgebaut. Denn dahinter sitzt die Ventileinheit der Climatronic. Sie enthält drei Unterdruck-Magnetventile, von denen eins für die Umluftklappe ist. Den schwarzen Schlauch mit rotem Streifen, der von hier aus zur Unterdruckdose der Umluftklappe geht, habe ich von der Ventileinheit abgezogen und ihn dann mit einem schnell selbstgebauten Verlängerungsschlauch nach außerhalb des Armaturenbrettes gelegt:

Und dann mit dem Mund einen Unterdruck erzeugt. Ergebnis: Die Klappe bewegt sich einwandfrei. Das kann man hören und fühlen. Erleichterung pur, weil es jetzt nicht mehr viel sein kann.

Am Montag werde ich messen, ob die elektrische Anweisung vom Climatronic-Steuergerät, die Umluftklappe zu öffnen, am Anschlussstecker der Ventileinheit ankommt. Ich rechne damit, dass dem so ist. Dann kann eigentlich nur noch die Ventilleiste der Grund sein. Einen ähnlichen Fall hatten wir vor kurzem hier im Forum.

Glück gehabt: Die Ventileinheit ist so ziemlich das einzige Bauteil der Climatronic, das ganz gut erreichbar ist. Auch wenn dazu der Handschuhkasten und der Beifahrerairbag ausgebaut werden müssen.

Trotz dieser einen Sache, die nicht funktioniert, bin ich mit den Ergebnissen des heutigen erstmaligen Einschalten der Zündung mit Starten des Motors sehr zufrieden.

Grüße Teletubby

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