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Alt 18.07.2010, 18:13 #10
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Ugh! Mit braun (Masse) niemals nie nicht tauschen - ganz, ganz schlecht! Masse bleibt, wo sie ist.

Tauschst du den S-Kontakt mit Dauerplus, so entspricht der Anschluß der ISO-Norm.

Sieh' mal: So sieht ein gesunder Radioanschluß in einem Fahrzeug nach Modellpflege aus:
IMG_4694.jpg Die Belegung des Steckers ist im GonZy-Artikel >> Radioanschluß << vollständig dokumentiert.




IMG_4695.jpgIch empfehle, die Klemmen nicht dadurch zu tauschen, indem du die Leitungen austauschst, sonder rate dazu, einen Adapter zu verwenden. Die kosten nicht viel, sind einfach zu handhaben und du musst keine Leitungen tauschen oder sonstwie handwerklich tätig werden. Eine saubere, günstige und rückrüstbare Lösung.

Zitat:
Zitat von DJ Cross Beitrag anzeigen
Und könntest Du mir noch sagen wie ich das Kabel aus dem ISO Stecker bekomme?
Dazu benötigst du ein spezielles Werkzeug, ein Kabelentriegelungswerkzeug für einen Standard-Power-Timer.
Diese Werkzeuge sind sehr teuer und daher für den Einmalgebrauch nicht geeignet.
Spezis nehmen Nadeln zur Hand, aber man sollte wissen, an welchen Stellen man diese in den Stecker treibt um die Flachfederhaken einzudrücken.
Daher nochmals der Vorschlag des Adapters.

Und jetzt noch eine Frage von meiner Seite:
Wo ist das eigentliche Problem und weshalb ließ es sich anhand des GonZy-Artikels >> Radioanschluß << nicht lösen?
Hier steht nur ein Bruchteil des Artikels. Hast du den Artikel überhaupt gelesen?





Geändert von AgentBRD (18.07.2010 um 18:38 Uhr)
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