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Alt 20.09.2013, 09:52 #6961
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Hast du die Begrenzer gekürzt?
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Alt 20.09.2013, 12:21 #6962
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Gibt es für den Corrado VR6 COC Papiere?
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Alt 20.09.2013, 13:25 #6963
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der ist zu alt, die wurden erst später eingeführt
vollabnahme sollte da reichen, zumal es ein fahrzeug aus deutscher herstellung ist
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takumi (20.09.2013)
Alt 20.09.2013, 14:45 #6964
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Hi wie geht denn die Türverkleidung auf der Beifahrerseite ab ?

ich hab versucht den Hebel vom Fensterheber abzuziehen (Türverkleidung ist irgendwie undicht), aber das klappt einfach nicht o0

irgendwer nen schnellen Tipp ?
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Alt 20.09.2013, 14:49 #6965
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Zitat:
Zitat von Dunkelschwarz Beitrag anzeigen
Hi wie geht denn die Türverkleidung auf der Beifahrerseite ab ?

ich hab versucht den Hebel vom Fensterheber abzuziehen (Türverkleidung ist irgendwie undicht), aber das klappt einfach nicht o0

irgendwer nen schnellen Tipp ?
Schau mal hier: http://www.golf3.de/tuning/42456-tue...-ausbauen.html

Mfg
Sven
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Dunkelschwarz (20.09.2013)
Alt 20.09.2013, 15:00 #6966
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Ich mache die Fensterheber-Kurbel immer mit einem Trick ab:
Nimm Dir einen Jutebeutel (halt ne Öko-Stoff-Tasche vom Aldi), dann wickelst du den Henkel von der Tasche um die Kurbel direkt an der Verkleidung, so dass er verheddert. Wenn man jetzt die Jute-Tasche festhält und den Hebel dreht, springt die Halteklammer raus und Du kannst alles bequem abnehmen
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Dunkelschwarz (20.09.2013)
Alt 20.09.2013, 15:51 #6967
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Zitat:
Zitat von Poldi Beitrag anzeigen
Ich mache die Fensterheber-Kurbel immer mit einem Trick ab:
Nimm Dir einen Jutebeutel (halt ne Öko-Stoff-Tasche vom Aldi), dann wickelst du den Henkel von der Tasche um die Kurbel direkt an der Verkleidung, so dass er verheddert. Wenn man jetzt die Jute-Tasche festhält und den Hebel dreht, springt die Halteklammer raus und Du kannst alles bequem abnehmen
Du kannst auch einfach den Ring zwischen Fenderheberkurbel und Türpappa nehmen und entgegen der Kurbel drücken. Dann ist die Kurbel entriegelt und man kann sie einfach abziehen
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Martin87 (21.09.2013)
Alt 20.09.2013, 17:56 #6968
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Zitat:
Zitat von Mustang80 Beitrag anzeigen
Du kannst auch einfach den Ring zwischen Fenderheberkurbel und Türpappa nehmen und entgegen der Kurbel drücken. Dann ist die Kurbel entriegelt und man kann sie einfach abziehen
Ja, genau einfach den Ring "wegschieben" und die Kurbel ist entriegelt, dann gehts ganz leicht. Wenn mans anders macht, kanns passieren das es irgendwann wegbricht, ist ja nur Plastik...
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Alt 21.09.2013, 13:04 #6969
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Hat schonmal jemand von einem TRW-Tacho die Glasscheibe heile entfernt?
- ist die geklebt?
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Alt 21.09.2013, 13:08 #6970
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Zitat:
Zitat von Mustang80 Beitrag anzeigen
Ich dachte eigentlich auch, dass es nur den 90PSler mit Automatik oder als Syncro gab.
Wäre halt schön, wenns jemand 100%ig wüsste.
Hab nen weinroten vari mim Afn und syncro mal angeschaut war zum Verkauf




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Alt 21.09.2013, 13:26 #6971
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Zitat:
Zitat von bierturbo Beitrag anzeigen
Hab nen weinroten vari mim Afn und syncro mal angeschaut war zum Verkauf
Zu 99% nicht original ab Werk so, habe noch keinen gesehen oder davon gelesen. Auch ist in den VW Unterlagen nie von einem AFN Syncro die Rede, ebenso in den Teilekatalog... "Teletubby" könnte das bestimmt genau wissen...
Aber es gab die 1,8er 90PS, 1,9er 90PS und die 2,9er 290PS original als Syncro.
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Alt 21.09.2013, 13:30 #6972
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Hmm es gibt auch nen 3er 16vg60 seit dem Schockt mich nichts mehr
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Alt 21.09.2013, 13:36 #6973
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Zitat:
Zitat von moorrunner Beitrag anzeigen
Hat schonmal jemand von einem TRW-Tacho die Glasscheibe heile entfernt?
- ist die geklebt?
Musst die komplette Verkleidung mit runter
Schau ihn dir mal von der Seite und von hinten an.
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Alt 21.09.2013, 13:39 #6974
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Zitat:
Zitat von bierturbo Beitrag anzeigen
Hmm es gibt auch nen 3er 16vg60 seit dem Schockt mich nichts mehr
16V G60 ??? Jetzt wirds ja immer undurchsichtiger, es gibt auch nen 3er Vr6 Biturbo, wenn man das umbaut...
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Alt 21.09.2013, 13:43 #6975
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Zitat:
Zitat von marko1983 Beitrag anzeigen
16V G60 ??? Jetzt wirds ja immer undurchsichtiger, es gibt auch nen 3er Vr6 Biturbo, wenn man das umbaut...

Von vwm
konntest direkt bei vw so bestellen !
Wenn ich am PC Sitze bekommst den Link
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Alt 21.09.2013, 14:39 #6976
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Zitat:
Zitat von marko1983 Beitrag anzeigen
Zu 99% nicht original ab Werk so, habe noch keinen gesehen oder davon gelesen. Auch ist in den VW Unterlagen nie von einem AFN Syncro die Rede, ebenso in den Teilekatalog... "Teletubby" könnte das bestimmt genau wissen...
Aber es gab die 1,8er 90PS, 1,9er 90PS und die 2,9er 290PS original als Syncro.
Den 2.0L / 115 PS gabs auch werkseitig als Syncro.

Zitat:
Zitat von bierturbo Beitrag anzeigen
Von vwm
konntest direkt bei vw so bestellen !
Wenn ich am PC Sitze bekommst den Link
Poste den Link doch öffentlich, interessiert mich auch. Ich meinte aber schon VW selbst und nicht VW Motorsport.
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Alt 21.09.2013, 19:41 #6977
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http://data.motor-talk.de/data/galle...6126557718.jpg
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Alt 21.09.2013, 20:15 #6978
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Was hat der den für Rückleuchten?
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Alt 21.09.2013, 20:22 #6979
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Den gabs aber so nicht AB WERK ! Das ist ein Umbau...
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Alt 21.09.2013, 20:47 #6980
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Hat jemand ne Anleitung zum Thermostat wechseln für n golf 3 variant 1.9 tdi






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