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| | #6941 | |||
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| Sommertreffenplaner |
Welche Reifendimension fährt sich auf 8Jx18 H2 ET45 Felgen am Besten? Was macht optisch am meisten her? Fahrbar wären folgende Rad-Reifen-Kombos: 215/40R18 215/45R18 225/35R18 225/40R18 Danke | |||
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| | #6942 | |||
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Hat jemand diese Scheinis? Mich würde interessieren ob die nun Blinker haben oder nicht, die Reszession ist da leider nicht hilfreich für mich. http://www.amazon.de/pro-lighting-20.../dp/B0063PVEHE | |||
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| | #6943 | |||
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| Sommertreffenplaner |
Da nur der normale Stecker dran ist, würde ich sagen ohne Blinker, der müsste ja sonst irgendwo mit angeschlossen werden, ist aber nichts zu sehen. Ich hatte mal solche verbaut, waren ich glaub von Switch, da war definitiv kein Blinker dabei, sahen jedenfalls optisch genauso aus. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu checker703 für den nützlichen Beitrag: | American-Psycho (16.09.2013) |
| | #6944 | ||
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| Gast | Zitat:
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu für den nützlichen Beitrag: | American-Psycho (16.09.2013) |
| | #6945 | |||
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| Golftreffenplaner |
Hallo Gab es verschiedene weiß Töne beim Golf? Hat das was mit dem Modell zutun? Ich selber habe candyweiß LB9A Wollte gebrauchte stoßstangen kaufen wo der Lack Code nicht klar ist. Wenn es verschiedene gab, ist der Unterschied groß? Die sind von einem GTI Danke | |||
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| | #6946 | |||
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| GTI und TDI Fahrer | Zitat:
Switch sind die selben wie Hella von daher... Hella "Golf 4 Look" haben ja keine Blinker. Laut Beschreibung... in Golf lV-Look .Farbe: klar/schwarz .Oneblock-Design mit integriertem Blinker .vorbereitet für elektrische Leuchtweitenregulierung .TÜV frei .mit E-Prüfzeichen | |||
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| | #6947 | ||
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| Gast |
Wenn es so wäre, wo soll man dann den blinker anschliessen? Mit nem Stück Draht? | ||
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| | #6948 | |||
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| GTI und TDI Fahrer | | |||
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| | #6949 | ||
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| Gast |
Es wäre wohl ratsam, vorher sich noch einmal beim Verkäufer zu infomieren. Ich glaube hierbei an einen eher mäßig gepflegten shop. | ||
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| | #6950 | |||
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| 16V |
Gab es den AFN werkseitig mit Automatik oder als Syncro? | |||
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| | #6951 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
Afn syncro ja Afn Automatik ja Aber beides nicht zusammen | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu bierturbo für den nützlichen Beitrag: | Mustang80 (17.09.2013) |
| | #6952 | |||
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Hab nur für ne Freundin gefragt, ich hab gesagt sie soll die bestellen und wenns die falschen sind halt wieder zurück. | |||
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| | #6953 | |||
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| Beginner |
NLS als Standlicht mit nutzen, aber bisher nix gefunden. Hab nur den Umbau für 3 Kammernbremslicht gefunden ![]() Kammer neben dem Rückfahlicht als SML nutzen, wurde dies schon umgesetzt??? | |||
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| | #6954 | |||
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| GTI und TDI Fahrer | | |||
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| | #6955 | |||
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| 16V | | |||
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| | #6956 | |||
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| GTI und TDI Fahrer | | |||
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| | #6957 | |||
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| Forenabhängiger |
Guten Morgen. Kann mir jemand das Anzugsdrehmoment für die Ventildeckelschrauben beim 1,9l TDI (AFN) nennen? Danke. Mfg. der_sammler Geändert von der_sammler (18.09.2013 um 09:16 Uhr) Grund: Fehler ausbessern | |||
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| | #6958 | |||
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| Golfumbauplaner |
weis jemand ob es für die Highlineaustattung nen Handbremssack aus Leder gibt?? finde nur so nen Ebayschrott wo man dann den Griff weglassen muss. | |||
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| | #6959 | |||
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| Golfumbauplaner |
Weiß jemand wieso ich den bock hinten nicht tiefer bekomme?... ab 2cm restgewinde passiert garnichts mehr an der tiefe( wenn ich noch weiter runterschrauben will) , wenn ich dann aber hoch drehe, ändert sich die höhe ( logischer weiße hoch) ... habe jetzt verschieden einstellungen gemacht und ändert sich einfach nichts,kriege ihn nicht tiefer....hatte auch schon komplett bis zum letzten gewindegang runtergeschraubt... nichts... und wofür ist eig die untere einstellung ? ... wo man den kompletten dämpfer hoch und runterschrauben kann ? Ist ein Ta technix im 3er vr ![]() ![]() ![]() Danke | |||
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| | #6960 | |||
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| Show&Shine-Sieger ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Hast du mal geschaut ob der Federteller vielleicht schon am Federwegsbegrenzer auf der Kolbenstange aufliegt? Das würde begründen warum das Fahrzeug beim weiteren runterdrehen nicht weiter runterkommt. Die untere Verstellung ist aus Produktionsgründen. So können die Dämpfer mit anderen brackets auf anderen Fahrzeugen eingesetzt werden. Du tust dir aber einen gefallen, wenn du es dort auch auf die tiefste Position drehst und ggf. Dafür den Dämpfer wieder hoch. | |||
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